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【網修】分享電動自行車電池的種類

    電池是電動自行車的動力源，電池質量直接影響續(xù)駛里程和壽命。目前電動自行車選用的電池分為鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池。

　　鉛酸電池：全稱叫密封式免維護鉛酸蓄電池，價格較廉、容量大，工藝比較成熟，特別是電池廠家通過改革工藝，優(yōu)化配方，以及充電技術的改進，使電池的性能有新的突破，電池的使用壽命大有提高，36V12Ah電池重12.6公斤，一次充電續(xù)駛里程可達70公里（按檢測條件），電池平均使用壽命在一年以上，換一次電池耗費400元左右。目前美中不足的是電池還太重。因為電池容量衰減到60%左右后性能會大大的下降，很快就會徹底失去充放電能力。鉛酸電池成為目前電動自行車主要的動力源。

　　鎳鎘電池：重量輕、壽命長。常用是24V5Ah電池，重3.2公斤，一次充電續(xù)駛里程為16公里。按標準，80%充放電，壽命約500次。但是價格較高，容量較低，續(xù)駛里程短，且電池有記憶效應，電池電量放盡才能充電。目前國內很少使用。

　　鎳氫電池：常用為24VAh的電池，比能量高于鎳鎘電池，一次充電能行駛23公里。

它克服了鎳鎘電池的缺點，沒有記憶效應，近來隨產量增長價格也有所下降。目前已在部分電動自行車上使用。

【網修】分享電動車電池使用保養(yǎng)的五大誤區(qū)

1.電池經常處于“吃不飽狀態(tài)”。不少消費者習慣在電池快用盡用完時，才想起給電池充電。實際上，每天騎電動車，無論10公里或50公里后，均應及時充電，使電池長期處于滿電狀態(tài)。

2.沒有定期深放電。正確方法是使用兩個月后進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完，然后充電恢復電池容量。

3.虧電存放。蓄電池充飽存放會嚴重影響使用壽命，閑置時間越長，損壞也越嚴重。

4.大電流放電。電動車應避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大，電池放電過快，電壓快速下降，可能對電池造成損傷。

5.陽光下暴曬。存車時禁止長時間暴曬（特別是充電時），應盡量將車放在陰涼通風干燥的地方。

【網修】分享雨后電動車和自行車要注意保養(yǎng)

   大雨過后，自行車或電動車的保養(yǎng)尤其要注意。首先，雨后保養(yǎng)自行車忌用縫紉機油?？p紉機油屬于薄質潤滑油，若用于自行車，會使車內原有的黃油稀釋而流失，降低油脂的潤滑性能和防銹性能。勿大電流放電電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。因此，應選用30號機油或滑脂。同時，應使用干凈的細絨布或舊的棉毛衫褲擦拭，也可取蓖麻籽數粒，剝去外殼，用細絨布等包好砸碎，用它擦自行車，可使漆面光亮如新，使輪圈、輻條光潔锃亮，且有防銹作用。自行車鏈條若在雨后生銹，應先用廚房清洗劑將銹斑擦掉，然后把清洗劑弄干凈，放在柴油中洗刷，可使鏈條恢復如初。

【網修】分享電動車維修保養(yǎng)

    勤充電：使用鉛酸電池，要養(yǎng)成當天使用當天充電的習慣，每天騎行電動自行車后不管騎行多遠都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。