應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)推廣，反映數(shù)控機(jī)床制造水平的重要技術(shù)指標(biāo)，如主軸轉(zhuǎn)速、快速移動速度、換刀速度、切削能力等參數(shù)正在向國際水平接近，一批關(guān)鍵技術(shù)獲得重大突破，縮小了與世界先進(jìn)水平的差距。如：直線電機(jī)驅(qū)動機(jī)床開發(fā)成功，五軸聯(lián)動機(jī)床品種增多，重型機(jī)床、高精度機(jī)床、特種加工機(jī)床、成型機(jī)床、數(shù)控專機(jī)、數(shù)控成套設(shè)備和柔性生產(chǎn)線等國內(nèi)急需產(chǎn)品的開發(fā)成功等。這些成果的取得，對擋住部分設(shè)備進(jìn)口、降低進(jìn)口設(shè)備價格等起到了至關(guān)重要的作用。

數(shù)控立車傳動與電氣、機(jī)械等傳動相比較，有如下優(yōu)點：

1.在輸出同等功率的條件下，數(shù)控立車傳功裝置體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小、動作靈敏。例如：同功率的油馬達(dá)體積僅為電動機(jī)體積的12-13%，同功率的油泵重量僅為發(fā)電機(jī)重量的十分之一左右。

2.能在很大的調(diào)速范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速。其結(jié)構(gòu)比一般常用的齒輪變速機(jī)構(gòu)簡單，調(diào)速范圍可達(dá)200^-250,而電機(jī)通常只能達(dá)到20。

3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，便于實現(xiàn)頻繁的換向。

4.操縱簡單，便于實現(xiàn)自動化。

5.容易實現(xiàn)安全過載保護(hù)。

6.運(yùn)動機(jī)械零件在油中工作，潤滑良好，壽命長。

7.數(shù)控立車元件易于實現(xiàn)通用化和標(biāo)準(zhǔn)化

由于現(xiàn)代數(shù)控車床系統(tǒng)的可靠性越來越高，系統(tǒng)本身的故障越來越低，而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。數(shù)控車床系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測開關(guān)、液壓元件、氣動元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。

數(shù)控車床剛投入使用的時候，在系統(tǒng)斷電后重新啟動時，必須要返回到參考點。即當(dāng)用手動方式將各軸移到非干涉區(qū)外后，再使各軸返回參考點。否則，可能發(fā)生撞車事故。所以，每天加工完后，把機(jī)床的軸移到安全位置。此時再操作或斷電后就不會出現(xiàn)問題。