駿途天運國際物流-洛杉磯超重貨物運輸公司

進口商品的報關分為進口空運報關和進口海運報關兩大類，但兩者之間存在著一定的時差：

一、確定裝運時間。

按照客戶提供的文件，了解預計到貨日期，提前準備進口清關文件。

二、貨物到達港口。

貨品到達承運人發(fā)出到達通知，等待承運人將貨單信息輸入海關系統(tǒng)。

三、記錄艙單信息。

航空運輸一般需要5-8小時的記錄艙單信息，海運拼箱需要3-5天，海運整柜一般需要2-3天。

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將正本的介紹信(提單)和隨附單據(jù)交給承運方。

整理文件。

進出口報關單據(jù)的整理：運單(提單)，合同，，箱單，報關委托書，報驗委托書等。

報關報檢。

輸入報關單，向海關提交報關單據(jù)，報關單。

納稅。

檢查文件的正確性，海關納稅，客戶繳納稅款。(由顧客支付，我司通過網(wǎng)上支付平臺代繳)

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報關核銷，看完后看海關、商檢是否檢查貨物(檢查貨物有多種類型：海關有疑問；海關批查；)沒有查貨或海關無疑義，海關、商檢放行，可以去監(jiān)管庫提貨并配送。

進口商品的報檢主要分為進口空運報檢和進口海運報檢兩類，主要有普通貨物報檢和法檢貨物報檢：

輸入報驗信息。

按照、箱單、運單等信息輸入報檢信息，打印報檢單。

一般貨物及法檢貨物。

普通貨品：看檢疫有沒有檢驗包裝，檢疫和放行。

法檢貨：所謂法檢貨物就是海關編碼后面有監(jiān)管條件A，或者商檢查詢后面又有監(jiān)管條件。

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根據(jù)貨物特性，檢驗檢疫部門又分為口岸檢疫(部分產(chǎn)品)、使用地檢疫(大部分法檢產(chǎn)品)

口岸檢疫。進境口岸實行檢疫，報關時打印報關單，繳納檢疫費用，現(xiàn)場檢疫等檢疫結果，不出《入境貨物清關單》，(《入境貨物報關單》)，即放行《入境貨物報關單》。

大多數(shù)法檢產(chǎn)品都采用了使用地檢疫原則，以加快通關速度。輸入報檢信息，檢疫部門出具《入境貨物調(diào)離通知書》。憑離境通知書、報關(參照進口報關流程)，待海關放行后，送貨。貨物到達使用地后，到當?shù)貦z疫局錄報檢驗信息，打印報告，支付檢疫費用。

交上檢疫費后，約檢疫局的官員，看是要官員送貨去檢驗，還是讓檢疫官去儲藏地驗貨。食品、化妝品類的食品，需等檢疫部門出具檢疫證明后方可上市銷售。一般在約檢后，無任何疑問的非食品類、化妝品類法檢產(chǎn)品，可免予檢疫監(jiān)管，可使用或銷售。出口和進口貨物在裝船出運前向海關申報的手續(xù)，通常是出口商或代理向海關申報具體的出口信息。相關代理人為報關代理公司。申報程序必須在截關前完成，由海關放行，貨物才能上船運出。注：報關期限是指貨物到達港口后，根據(jù)法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關報關的時限。

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與此同時，報關前，不僅要準備全方面的報關資料，還要注意目的國海關的政策、要求。

海上出口貨物的發(fā)貨人或其代理人，除海關特許外，應當在貨物到達海關監(jiān)管區(qū)后、裝貨的24小時前向海關申報。這一規(guī)定的目的是讓海關在裝貨前對貨物進行充分的查驗，以確保海關工作的正常進行。海運集裝箱碼頭：這樣的方式一般是柜子裝完貨后，柜子還到碼頭后開始向海關報關；海運監(jiān)管倉：一般是這樣將貨物和報關資料送到監(jiān)管倉后再監(jiān)管倉這邊安排報關；當貨物有了準確的數(shù)據(jù)后，該單位(有進出口管理權)應先輸入并將含有船名航次、提的單據(jù)傳真給報關行

海運貨運代理并沒有一個新的領域或是行業(yè)，它是伴隨大家水上運輸、經(jīng)濟往來的不斷增加而發(fā)展的一種更為優(yōu)化的職位，是樹狀圖每個樹技下的一員，海運尤其是進出口貿(mào)易的運輸，不好像做快遞這么簡單，必須每個有不一樣技術的職工互相配合才可以促使好的貨物運輸代理。洛杉磯超重貨物運輸公司

有閱歷豐富的辦事工作人員

用戶評價好的海運貨運代理會聘用認真負責的辦事工作人員由于海運涉及到眾多行業(yè)，海關清關時必須聯(lián)絡中國海關的辦事工作人員，做合同書必須法律法規(guī)及金融機構有關工作人員，和海外溝通交流必須有英文好的職工或是聘用漢語翻譯，假如海運貨運代理精英團隊中這些人都是有，且工作經(jīng)驗與辦事工作能力兼顧，那麼一定是符合標準的代理商。洛杉磯超重貨物運輸公司

盡管國際性深海貨物運輸存有速率低，風險性大的不夠，但鑒于其根據(jù)實力大，運輸量大，運輸費低，對貨物適應能力強等優(yōu)勢，及其與眾不同的自然地理標準，已變成進出口貿(mào)易中的關鍵運輸方法。洛杉磯超重貨物運輸公司