【山西鑫博騰廢舊物資回收有限公司】（主要回收項(xiàng)目）電纜：廠礦剩余電纜拆遷電纜，電力剩余電纜，通信報(bào)廢電纜。 有色金屬：各種銅線，紅銅，柴銅，鍍白銅，鋁線，鋁合金，生鋁，鉛，鈦，等鐵，熟鐵， 工地剩余鋼筋，鋼筋頭，工地工廠倉庫剩余材料。

鐵分為生鐵和熟鐵。

熟鐵、鋼和生鐵都是鐵碳合金，以碳的含量若干來差別。一樣平常含碳量小于0.2%的叫熟鐵或純鐵，含量在0.2-1.7%的叫鋼，含量在1.7%以上的叫生鐵。熟鐵軟，塑性好，輕易變形，強(qiáng)度和硬度均較低，用途不廣；生鐵含碳很多，硬而脆，幾乎沒有塑性；鑫博騰的小編為大家介紹：廢鋼是一種節(jié)能資源煉鋼從生產(chǎn)工序角度分為“長流程”和“短流程”。

鋼具有生鐵和熟鐵兩種優(yōu)點(diǎn)，為人類廣泛利用。

廢鋼鐵包括廢鋼、廢鐵、渣鋼、氧化廢料等幾大類別，有碳素廢鋼、合金廢鋼、鋼屑、鐵屑、氧化屑、輕薄料、鋼渣等十幾個(gè)品種。

按不同的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求合理規(guī)劃、分清品種，即便于充分利用，又有利于生產(chǎn)。

廢鋼鐵按目前的習(xí)慣分法大體有四大類十幾個(gè)品種。

1. 廢鋼類； 2.廢鐵類；3.氧化廢料；4.渣鋼。

鋼鐵廠生產(chǎn)過程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用后報(bào)廢的設(shè)備、構(gòu)件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統(tǒng)稱廢鋼鐵。

目前世界每年產(chǎn)生的廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產(chǎn)量的45～50％，其中85～90％用作煉鋼原料，10～15％用于鑄造、煉鐵和再生鋼材。

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球墨鑄鐵具有高強(qiáng)度的塑韌性，其在國內(nèi)外發(fā)展非常快，產(chǎn)量已經(jīng)超過鑄鋼和可鍛鑄鐵，成為僅次于灰鑄鐵的鑄造合金材料。球墨鑄鐵中的石墨之所以成為球狀，主要是在鐵水中加入了能使石墨呈球狀的球化劑。

用球墨鑄鐵鑄造技術(shù)生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有高強(qiáng)度、高韌性和低價(jià)格等優(yōu)點(diǎn)，非常符合汽車生產(chǎn)的要求，因此，球墨鑄鐵鑄造技術(shù)在汽車生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用，鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件已分別在汽車廠投入使用，這也標(biāo)志著我國球墨鑄鐵生產(chǎn)達(dá)到了較高水平。球墨鑄鐵通過在汽車行業(yè)的應(yīng)用已突顯出其優(yōu)越性，通過技術(shù)水平的不斷提高，相信在未來，球墨鑄鐵將會(huì)應(yīng)用于各大領(lǐng)域。廢品回收，一種有償性的廢品處理生活服務(wù)，由專業(yè)正規(guī)的廢品回收站或公司進(jìn)行收購。