1.根據(jù)發(fā)貨點提供數(shù)據(jù)核對到貨數(shù)量是否一致；2.每天統(tǒng)計客戶使用、發(fā)出、結存數(shù)量編號數(shù)據(jù)上傳；3.上傳數(shù)據(jù)由下一級工作人員接收發(fā)貨信息后核對所收貨物數(shù)童；4.更加數(shù)據(jù)核對到貨數(shù)量是否一致；5.每天核對倉庫庫存和出庫數(shù)里編號數(shù)據(jù)實時上傳；6.上傳數(shù)據(jù)由下一級工作人員接收發(fā)貨信息后核對所收貨物數(shù)量；7.記錄一級倉庫出庫數(shù)量及編號。

三、M型結構：市場還M型和雙MI型結構(像漢字” 米”)，此結構多用于外箱，厚度在10mm以上( 12mm左右)，克重在3000g左右。四、X型結構：此結構多用于外箱，厚度在10mm以上(12mm左右)，在3000g左右。五、補充知識：由于板材表面比較硬且易摩擦掉屑，所以在包裝設計中許多情況下，會在中空板表面覆上緩沖材料(EVA、FPE、 絨布、無紡布等材料)。

3.2.2 載荷大小為1000kg的主要依據(jù)有二:其一是考慮到目前聯(lián)運通用平托盤的額定載荷為1噸，本標準的圍板箱產(chǎn)品可以與托盤直接配套使用，所以確定為1噸;其次，考慮到目前商品單元貨載的載重主要在1噸左右，而且低于1噸的貨載比較多，特別是在循環(huán)復用領域需求較多如快消品，汽車零部件行業(yè)等，結合包裝箱常用的安全系數(shù)，以5來取值，以1200mmX 800mm為例，至大斷裂載荷定為60kN，所以確定至大承重質量為1噸比較合適。備注:本標準中圍板箱的外形尺寸可根據(jù)實際要求進行定制，對標準中未列出的尺寸，采用線性換算的方式進行。