隨著生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，工業(yè)設備對制動要求更好，制動力矩更大，這不得不使閘瓦面積更大，且采用鋼背補強，以避免閘瓦材料本身強度的不足。

洛陽橋陽礦山機械有限公司生產(chǎn)的猴車閘瓦規(guī)格尺寸齊全，多種樣式可供顧客選擇，歡迎洽談咨詢。

我公司生產(chǎn)的猴車閘瓦摩擦系數(shù)比較高；不含鋼棉及高硬度摩擦劑，不易損傷閘盤；不含石棉；使用周期比較長。

洛陽橋陽礦山機械有限公司生產(chǎn)的無石棉猴車閘瓦，是一種采用樹脂基并用其它增強纖維代替石棉的摩阻材料，不含鋼棉及較高的硬度摩擦劑，硬度比較低，不易損傷閘盤。產(chǎn)品規(guī)格型號齊全，并可根據(jù)您的特殊要求定制各種形狀和規(guī)格的產(chǎn)品，定制各種非標閘瓦。產(chǎn)品銷往多個省市。

選擇摩擦系數(shù)比較高、使用周期比較長的猴車閘瓦就顯得尤為重要。

制動多是靠摩擦付的摩擦來實現(xiàn)的，是一個動能轉(zhuǎn)變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，首先是制動器可靠的保證。

原來我國使用的制動器閘瓦大都是采用石棉材料：熔點比較高，摩擦系數(shù)較大，力學強度較好，并且與粘接劑有比較好的吸附力。洛陽橋陽礦山機械有限公司生產(chǎn)無石棉礦井提升機閘瓦、石油鉆井機閘瓦，大型設備摩擦塊，定制各種非標閘瓦。

盤形制動器無石棉閘瓦在閘瓦材料的耐壓強度足夠的情況下，增大接觸壓力有利于增大摩擦因數(shù)，以制動力矩隨接觸壓力的增大而呈非線性規(guī)律增長，大大提高制動效果。選擇摩擦系數(shù)比較高、使用周期比較長的盤形制動器閘瓦就顯得尤為重要。

猴車,正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。由驅(qū)動裝置輸出動力帶動鋼絲繩循環(huán)無極運轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)運送礦工上下井，以求縮短礦工上、下井的時間和減少礦工的體力消耗。無人乘坐時系統(tǒng)在運行1.5倍的行程后自動停機，實現(xiàn)避免在無人乘坐時空駛運行。

制動多是靠摩擦付的摩擦來實現(xiàn)的，是一個動能轉(zhuǎn)變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，首先是制動器可靠的保證。閘瓦是礦井猴車制動器的零件。