鈑金件加工

影響出產(chǎn)功率的要素是多方面的，在精益出產(chǎn)中，進(jìn)步功率的辦法有許多，可是歸根到底，其尋求的正是進(jìn)程的簡(jiǎn)單化，有用的辦法往往是簡(jiǎn)單、直接的，怎么進(jìn)步現(xiàn)場(chǎng)的出產(chǎn)功率，結(jié)合本單位的實(shí)際運(yùn)行狀況，能夠從以下幾方面進(jìn)行：

⑴改善作業(yè)習(xí)氣。使人身與設(shè)備作業(yè)平面結(jié)合的更合理，有利于作業(yè)；使各類操作保持在小的范圍內(nèi)，削減移動(dòng)；作業(yè)區(qū)域內(nèi)保持整齊，契合“5S”要求。

⑵合理分配作業(yè)場(chǎng)所。相關(guān)定置要保證手臂的運(yùn)動(dòng)途徑在作業(yè)區(qū)域內(nèi)；東西和資料便利一次性拿到；使用率高的輔具、資料就近擺放。

⑶東西和輔具。東西和輔具的規(guī)劃要便利取用；放置當(dāng)?shù)貞?yīng)順手可拿。

⑷節(jié)省時(shí)刻。定時(shí)對(duì)操作工的操作過程進(jìn)行剖析，哪些是多余的動(dòng)作，哪些是能夠兼并的動(dòng)作，這樣既能削減過程又能節(jié)省時(shí)刻。

鈑金噴涂:

很多人對(duì)昆山鈑金加工噴漆的了解都很膚淺，認(rèn)為只要將碰撞車輛通過機(jī)械的方法恢復(fù)形狀，并噴涂在漆面就可以了。其實(shí)，在碰撞車輛修復(fù)過程中，鈑金和噴漆的操作工藝非常復(fù)雜，對(duì)維修人員的維修技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求也非常高。為了讓業(yè)主能夠?qū)︹k金和噴漆的操作過程能夠有所了解，對(duì)鈑金和噴漆操作人員制定的操作規(guī)范，簡(jiǎn)單介紹一下鈑金和噴漆的操作流程。自動(dòng)化和數(shù)字控制下料機(jī)械不但提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，而且替代了展開放樣和劃線工序的工作。    

金屬切割

鈑金制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì):

多品種、小批量、交貨周期短、生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、品質(zhì)保證日益嚴(yán)格。

傳統(tǒng)的檢測(cè)方式(如：圖游標(biāo)卡尺、模板、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等)存在的問題：

1.首件檢測(cè)耗時(shí)過長(zhǎng)，關(guān)鍵設(shè)備停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)；

2.測(cè)量精度低，每個(gè)人的測(cè)量結(jié)果不同；

3.只能測(cè)量部分尺寸，無(wú)法測(cè)量全部尺寸；

4.存在漏檢風(fēng)險(xiǎn)，如：孔心距、圓弧半徑、角度等；

5.由于首件檢測(cè)的原因?qū)е碌呐繄?bào)廢。