他們常常就在路邊露營(yíng)，吃的是用爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀(jì)三十年代，房車(chē)開(kāi)始利用飛機(jī)式的構(gòu)造，而且已經(jīng)裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車(chē)數(shù)量的不斷增加，對(duì)設(shè)齊全的房車(chē)營(yíng)地的需求也越來(lái)越大。第二次后，隨著汽車(chē)的普及，更多的美國(guó)人開(kāi)始尋求移動(dòng)的生活，房車(chē)業(yè)也隨之繁榮起來(lái)。到1950年，拖掛型房車(chē)已經(jīng)由原來(lái)自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長(zhǎng)的豪華別墅。許多房車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都是在上世紀(jì)五六十年始創(chuàng)業(yè)的。房車(chē)的革命性進(jìn)步包括兩個(gè)方面。一是外部的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)；二是內(nèi)部舒適性的提高。

房車(chē)

房車(chē)一般來(lái)說(shuō)就是指的擁有固定頂棚的車(chē)輛（所以敞篷跑車(chē)不能算），這一點(diǎn)很容易從一些比賽的名字上就看出。比如非常有名的V8房車(chē)賽。而跑車(chē)則是從發(fā)展而來(lái)。一個(gè)例子就是法拉利。法拉利以前只是一個(gè)完完全全的比隊(duì)，后來(lái)法拉利的創(chuàng)建人恩佐·法拉利為了緩解車(chē)隊(duì)的經(jīng)濟(jì)壓力，才生產(chǎn)一些公路版本的出售。后來(lái)漸漸演變成為一個(gè)專(zhuān)門(mén)的車(chē)型系列，然后成為一個(gè)跑車(chē)制造商。之后隨著時(shí)代的發(fā)展，普通的人們也開(kāi)始追求的樂(lè)趣。

依維柯房車(chē)和皮卡房車(chē)到底怎么選？

首先，我們要根據(jù)自己的需求來(lái)選擇。

1.       自己能接受的價(jià)位。每個(gè)人經(jīng)濟(jì)條件不同，所以可以接受的價(jià)位也是不同的。一般皮卡房車(chē)價(jià)位在二十幾萬(wàn)就可以，依維柯的則價(jià)位在40-50萬(wàn)左右甚至更高。所以，從自己可接受價(jià)位方面會(huì)有一個(gè)明顯的選擇性。

2.       出行的人數(shù)。不同款式的產(chǎn)品，由于布局不同，所以荷載人數(shù)以及可乘坐人數(shù)不同，我們可以根據(jù)自己的出行人數(shù)來(lái)選擇適合自己的。但是一般房車(chē)空間都是有限的，所以出行人數(shù)不建議太多。1-4人還是比較舒適的。

3.       需求的床位以及舒適度、空間等。日常出行人數(shù) 比較多的時(shí)候，休息空間我們也一樣要注意，比如出行人數(shù)5人，看看床位是不是能休息五人使用。同時(shí)，合理的 布局也是能讓房車(chē)十分有空間的，不光使用空間，儲(chǔ)物空間等也是要考慮的。