嚴(yán)抓鋼結(jié)構(gòu)的施工安全

1.施工前，監(jiān)理人員應(yīng)對施工單位編制的專項施工計劃進(jìn)行查看或?qū)χ翁幗Y(jié)構(gòu)的承載力進(jìn)行驗算；現(xiàn)場施工道路及場所應(yīng)滿意裝置要求，混凝土短柱強(qiáng)度應(yīng)滿意要求。

2.相關(guān)專項工長及工人接受施工計劃交底，作業(yè)人員應(yīng)確保人、證相符，而且已接受安全交底和技能交底，高空作業(yè)人員進(jìn)行了身體查看；安全繩滿意安全要求，強(qiáng)度、磨損達(dá)到要求，吊裝前人員及機(jī)具應(yīng)配備完全，吊車施工契合標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.出場前，操作人員身體健康，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得有關(guān)部門頒布的操作正或許特別工種操作正；開工前應(yīng)召開安全講評會，提醒各位人員注意施工安全。

4.吊裝時有必要有統(tǒng)一的指揮和施工信號；高空作業(yè)人員有必要系安全帶，安全帶生根處需安全可靠；鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后有必要進(jìn)行校驗；滿意根本筆直度標(biāo)高，而且安全牢靠。施工荷載契合規(guī)劃規(guī)則；荷載堆放契合規(guī)劃規(guī)則。

鋼結(jié)構(gòu)工程中梁和柱怎么搭建

在鋼結(jié)構(gòu)工程里，梁和柱的剛性銜接節(jié)點應(yīng)牢靠傳遞梁端剪力和彎矩，一般能夠采納栓焊混合銜接以及全焊接銜接。在鋼結(jié)構(gòu)工程中梁和柱怎樣銜接?下面來了解一下吧!

當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)工程采用全焊接銜接時，梁翼緣和柱翼緣間焊縫運(yùn)用對接焊縫，焊接時開坡口同時設(shè)引弧板，一般為了方便焊接作業(yè)，應(yīng)該在梁端部對接焊縫附近的腹板開設(shè)一個弧形的缺口。

梁腹板和柱翼緣間焊縫采用角焊縫。翼緣對接焊縫為二級的時候不需求核算，為三級焊縫時應(yīng)當(dāng)驗算對接焊縫的強(qiáng)度。

腹板角焊縫的核算需求考慮到腹板接受的彎矩，依照接受梁端的剪力以及彎矩來核算。翼緣和腹板接受的彎矩則依照各自的慣性矩去分配。

當(dāng)栓焊混合銜接時，梁翼緣和柱翼緣的銜接采納對接焊縫，腹板運(yùn)用高強(qiáng)度螺栓來銜接，螺栓應(yīng)當(dāng)能接受梁端剪力和腹板彎矩，并依照受剪受扭來核算。

銜接板和柱翼緣間的角焊縫要依照受剪受彎核算，一般來說這種銜接方式安裝比較方便快捷。鋼結(jié)構(gòu)工程中加工時將懸臂梁段和柱焊接，而梁在施工現(xiàn)場運(yùn)用高強(qiáng)度螺栓拼接即可。

冬季室外鋼結(jié)構(gòu)工程防腐施工需注意哪些操作？

冬季室外鋼結(jié)構(gòu)工程防腐施工所采用的防腐材料應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書上提供的油漆及配套產(chǎn)品的配比進(jìn)行，不能少加或者多加，否則會引起油漆出現(xiàn)咬底或開裂等漆膜弊病，配漆時，應(yīng)攪拌均勻，過濾后靜止15分鐘消泡后再涂刷施工，當(dāng)然還有其他如：

1、不能因為個人觀點等問題隨意添加催干劑等化學(xué)助劑，否則會引起油漆出現(xiàn)開裂等漆膜弊病。

2、室外鋼結(jié)構(gòu)工程防腐施工時，室外施工溫度不能低于5攝氏度，相對濕度不能大于85%。

3、禁止每層干燥不良、未正常打磨即施工，否則易引起咬底、脫落等現(xiàn)象。

4、冬季氣溫低，油漆表干時間長，漆膜表面與外界空氣接觸時間也相對較長，空氣中的灰塵顆粒容易黏附在漆膜表面，形成顆粒現(xiàn)象（空氣干燥時更加明顯）。因此，為了更好的漆膜效果，在油漆施工之前，請注意環(huán)境的清潔。

5、嚴(yán)禁一次性厚涂，否則會引起咬底、發(fā)白、開裂、氣泡等漆膜弊病。

6、調(diào)好油漆后放置時間不宜過長，時間越長，光澤會下降越多。

7、油漆的黏度隨溫度的變化而變化，當(dāng)溫度較低，黏度就會升高很多，這樣會導(dǎo)致稀釋劑的用量加大，此時油漆的光澤、豐滿度會有所下降。施工時漆膜不宜一次涂得過厚，所以要減少噴涂厚度，增加噴涂遍數(shù)，創(chuàng)造一個由表及里逐漸干燥的環(huán)境。

8、 環(huán)境溫度低于 0 ℃，雪天或構(gòu)件上有薄冰時不得進(jìn)行涂刷工作。