橡膠配件作為汽車的重要組成部分，在汽車工業(yè)市場中需求旺盛。阻燃硅膠應用：1、應用于敏感元器件的固定和粘接，儀表防震防潮、汽車電子、家用電器等的密封和粘接。據統(tǒng)計，世界橡膠消耗量的70％？被用于汽車工業(yè)，其中60％用于輪胎，40％用于汽車用非輪胎橡膠制品。據報道，日本橡膠制品工業(yè)中近80％的減震制品和70％的膠管用于汽車工業(yè)。2007年美國汽車用非輪胎橡膠制品銷售額占當年橡膠制品銷售總額的38％，日本汽車用非輪胎橡膠制品銷售額占當年橡膠制品銷售額的36％。作為我國國民經濟支柱產業(yè)的汽車工業(yè)，近年來一直呈現(xiàn)高速發(fā)展的勢態(tài)。2009年我國汽車產銷量均超過美國和日本，躍居世界1位。其中產量已經達到1379。5萬輛，汽車保有量達7619萬輛，這對橡膠行業(yè)無疑是一個巨大的市場。

阻燃硅膠阻燃等級是阻燃硅膠眾多性能參數里面相對比較重要的一個參數。硅氟橡膠兼具硅橡膠耐高低溫和氟橡膠耐油的特性，硅氟橡膠價格相對較高，主要用于制造發(fā)動機曲軸油封等高精部件。我們常說的阻燃硅膠防火等級其實說的就是阻燃硅膠阻燃等級。通過GLPOLY阻燃硅膠的測試報告可以得知我們生產的所有阻燃硅膠阻燃等級都是UL-94 V0。因為客戶用這個材料肯定是需要這個材料是能防火阻燃的。對于新能源汽車更是如此，所有的材料配件一定要是阻燃的，防火等級一定要達到UL-94 V0。今天GLPOLY小編就來給大家介紹下阻燃硅膠阻燃等級測試的區(qū)別及判定的標準。

阻燃硅膠(SiliconeRubber)是一種兼具無機和有機性質的高分子的彈性材料,其分子主鏈由硅原子和氧原子交替組成(—Si—O—Si—),側鏈是與硅原子相連接的碳氫或取代碳氫有機基團,這種基團可以是不飽和乙烯基(摩爾分數一般不超過01005)或其它有機基團,這種低不飽和度的分子結構使硅橡膠具有優(yōu)良的耐熱老化性和耐候老化性,耐紫外線和臭氧侵蝕。2、低收縮率，交聯(lián)過程中不放出低分子，故體積不變，收縮率小于0。分子鏈的柔韌性大,分子鏈之間的相互作用力弱,這些結構特征使硫化膠柔軟而富有彈性,但物理性能較差。