柔性防護(hù)網(wǎng)施工方案

1. 清坡

在多數(shù)情況下，清坡工作并不是必須的，但以下兩種情況是需要加以考慮的：

1當(dāng)坡面上特別是施工人員的活動(dòng)范圍內(nèi)存在浮土或浮石時(shí)，對(duì)可能因施工活動(dòng)引起崩塌、滾落而威脅施工安全的，宜予清除或就地臨時(shí)處理。

2對(duì)坡面上存在的存在的將來(lái)又發(fā)生崩塌可能性很大的個(gè)別塊孤危石，若它（們）的崩落可能帶來(lái)系統(tǒng)的大量維護(hù)工作需要甚至超過(guò)系統(tǒng)的防護(hù)能力，則宜對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸烫幚砘蛴枰允孪惹宄?/span>

基礎(chǔ)施工

  該項(xiàng)工作主要是為了保證錨桿的錨固能力，因此，對(duì)本身為基巖或堅(jiān)硬巖土的位置，就具體化為錨桿孔的鉆鑿，而對(duì)不能直接成孔的松散巖土體位置，則可能包括基坑開(kāi)挖、砼基礎(chǔ)澆筑。按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm以上，孔徑不小于φ38-42mm,孔深度為2500 mm。當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°～30°，以達(dá)到同樣的錨固效果。

 高速公路邊坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)等級(jí)也不同。 高速公路邊坡防護(hù)網(wǎng)是指在公路建設(shè)過(guò)程中保護(hù)公路兩側(cè)免受落石的防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品。 可以使用柔性防護(hù)網(wǎng)或剛性防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。 柔性防護(hù)網(wǎng)是根據(jù)***新的國(guó)際邊坡防護(hù)和巖石阻擋法規(guī)而設(shè)計(jì)的。

   該系統(tǒng)克服了剛性防護(hù)結(jié)構(gòu)中的許多弊端，采用了模塊化的裝置姿勢(shì)，并縮短了工程時(shí)間。 整個(gè)系統(tǒng)由鋼絲繩網(wǎng)，錨索和其他設(shè)備配件組成。 大大提高了保護(hù)壽命和保護(hù)水平。

家的報(bào)價(jià)以后，找到性價(jià)比高的一家，這才能夠在使用當(dāng)中變得更加不一樣的。

好的GNS2包塑主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量當(dāng)然會(huì)達(dá)標(biāo)。同時(shí)還要注意的是一般這些售后都是廠家自己的售后部門(mén)，在購(gòu)買(mǎi)這些GNS2包塑主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的時(shí)候就應(yīng)該注意選擇正規(guī)的公司，這樣他們就同時(shí)GNS2包塑主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠家售后專業(yè)的話還能給我們帶來(lái)方便快捷，能夠盡快的找到損壞的原因并且及時(shí)的進(jìn)行整修，這也是很重要的。