深圳發(fā)電機(jī)價格康柴廠家供應(yīng)，康柴提醒您機(jī)油粘度過大的危害！

    柴油發(fā)電機(jī)組在運轉(zhuǎn)過程中，如果機(jī)油壓力表指示機(jī)油壓力值過高，并且都超過規(guī)定值了，應(yīng)該考慮是否是機(jī)油粘度的問題了，而機(jī)油粘度過大將會使柴油發(fā)電機(jī)組的壓力過高。

   機(jī)油粘度的大小決定了機(jī)油流動時的內(nèi)摩擦阻力大小。l燃油的吸油管路偶爾也會出現(xiàn)燃油倒流回燃油箱的現(xiàn)象，特別是在可能將燃油濾清器吸空，從而增加再次起動的時間，以便再次對燃油系統(tǒng)注滿燃油。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油粘度的大小與發(fā)動機(jī)溫度有關(guān)，發(fā)動機(jī)溫度低時，機(jī)油粘度大；反之，發(fā)動機(jī)溫度高時，機(jī)油粘度小。機(jī)油粘度大時流動性差但密封性好，泄漏量少。如果機(jī)油粘度超過規(guī)定值，機(jī)油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)流動阻力會增大，同時壓力升高。由此可知，柴油發(fā)動機(jī)溫度低或機(jī)油本身粘度大（因?qū)C(jī)油牌號選用不當(dāng)，即機(jī)油牌號不適合環(huán)境溫度，如冬季選用了夏季粘度大的機(jī)油）時，機(jī)油壓力會高。

柴油發(fā)電機(jī)組限壓閥調(diào)整不當(dāng)、濾清器堵塞、壓力潤滑部位間隙過小也可能是壓力過高的原因，這個時候就需要操作人員一一排查，進(jìn)行及時的維修或者零件更換，這樣才能保證柴油發(fā)電機(jī)組能夠正常運作。

 廣東康柴公司余生,深圳發(fā)電機(jī)廣東深圳、惠州、廣州、東莞市區(qū),全新重慶/東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商,銷售報價價格表，50KW至1000KW進(jìn)口國產(chǎn)發(fā)電機(jī)設(shè)備功率型號齊全，車載式/移動式/靜音型/低噪音柴油發(fā)電機(jī)組品牌：康明斯,玉柴,上柴股份,濰柴,濟(jì)柴,VOLVO/沃爾沃,美國科克,韓國大宇,三菱及發(fā)電機(jī)出租,環(huán)保消音工程！康明斯發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)：機(jī)組經(jīng)過長期運行后，必須定期進(jìn)行維護(hù)和檢修。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組出租、維修、回收

l 當(dāng)柴油機(jī)燃油箱位置高于柴油機(jī)的噴油嘴時，就可能有足夠的燃油倒流火燃燒室內(nèi)，并引起液力鎖止現(xiàn)象。如不可避免時，應(yīng)增加機(jī)房進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)氣道，安裝風(fēng)扇等，降低負(fù)壓至可接受水平。為避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，可選用安裝在柴油機(jī)燃油循環(huán)管路中的單向閥。這種單向閥在油箱位置高度在0～1.5m時具有保護(hù)能力。若油箱位置超過1.5m以上時，就必須采用一個浮子油箱或輔助油箱以恢復(fù)系統(tǒng)的功能。否則油壓會變的過大，并對柴油機(jī)的性能產(chǎn)生有害的影響；

l 管路尺寸應(yīng)該使阻力保持在允許的范圍內(nèi)。管路阻力取決于柴油機(jī)燃油的流量、管路長度、彎管的數(shù)量和接頭的形式與數(shù)量。柴油機(jī)性能單上給出了到柴油機(jī)燃油泵的燃油流量（L/h）；

l 所有的柴油機(jī)僅需要兩處的燃油連接。進(jìn)油管接到柴油機(jī)燃油濾清器進(jìn)口上，回油管接到柴油機(jī)回油接頭上；

l 燃油管路應(yīng)布置合理，防止出現(xiàn)任何危險。同時，應(yīng)注意盡量少用彎頭的接頭。銅管或軟管應(yīng)間隔一段距離設(shè)置一管夾給予支撐，以防止管路因振動或過載造成損壞；

l 在供油管路中，垂直的環(huán)形管安裝可能使管路某個地方產(chǎn)生空氣聚集。機(jī)組電流的計算對于額定電壓為400/230V的發(fā)電機(jī)組，在功率因數(shù)為0。在安裝時一定要避免這種情況。同時要合理支撐管路，避免管路在運行使用中也發(fā)生這種情況。否則會造成柴油機(jī)的工作不穩(wěn)定，同時也可能在環(huán)圈管路內(nèi)存聚污物或水，在冬季會產(chǎn)生結(jié)冰而堵塞管路；

l 必須與康明斯提供的并安裝在發(fā)動機(jī)上的單向閥匹配。單向閥的極限值是燃油高度不能超過曲軸中心線2.1m；

上柴柴油發(fā)電機(jī)組廠家銷售價格、出租報價

l 燃油高度不能超過曲軸中心線2.1m；

l 燃油液位必須永遠(yuǎn)至少高于燃油泵輸入端150㎜；

l 燃油高度超過2.1m會造成發(fā)動機(jī)的損壞；而低于150㎜會使燃油泵不能有足夠的燃油正壓頭；

l 立管不能提供正壓頭，也不能用作從燃油箱抽油的工具；

l 燃油必須由于重力作用，由燃油箱底部流入濾清器；

l 安裝多臺機(jī)組時，應(yīng)為每臺機(jī)組配備獨立的日用油箱或供油箱回油管，防止閑置機(jī)組回油壓力過高?；赜凸苌辖拱惭b截留閥，否則運轉(zhuǎn)時回油管截斷會造成發(fā)動機(jī)損壞；

l 當(dāng)管道阻力過大或提高燃油箱高度時，推薦使用日用油箱。油位低于燃油泵輸入端或高于噴油器都會引起燃油進(jìn)回油阻力超標(biāo)。

康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號請訪問康柴。l存放或在運行過程中，應(yīng)避免塵垢、水滴、金屬鐵屑等雜物的浸入。

4.3　氣缸體及氣缸蓋應(yīng)無裂紋，有0.3—0.4MPa 的壓力下作5min 水壓試驗不得有滲漏現(xiàn)象，修補過的氣缸體及氣缸蓋，應(yīng)以0.4—0.45MPa的水壓進(jìn)行試驗。

4.4　缸頭螺絲、噴油器固定螺絲的螺紋損壞不得多于2牙。

4.5　氣缸磨損至分級修理尺寸時，應(yīng)予換鑲氣缸套，必要時允許個別更換。

4.6　氣門導(dǎo)管磨損或損壞后，必須用一個合適的沖頭將其卸下，壓裝時亦用沖頭壓入并注意控制導(dǎo)管高出氣門彈簧座的距離。

4.7　氣門座圈缺裂，燒損，應(yīng)予換鑲，拆卸時應(yīng)使用工具。安裝后，應(yīng)用鉸刀修鉸，與氣門互研，保證接觸帶寬度與位置有合適范圍。（說明書要求的范圍內(nèi)）。

4.8　氣門彈簧的拆卸與安裝應(yīng)使用工具，以防鎖片彈出傷人。

4.8.1　檢視氣門工作面，察看有無磨損起槽，變寬或燒蝕出現(xiàn)班點，凹陷等情況，如有其中之一損傷時，就應(yīng)進(jìn)行光磨。

4.8.2　氣門桿與導(dǎo)管配合的檢驗。氣門桿與導(dǎo)管磨損后，其配合間隙增大，一般在發(fā)動機(jī)分體清洗后，應(yīng)進(jìn)行配合間隙的檢驗。氣門桿與導(dǎo)管的配合間隙，一般進(jìn)氣門超過0.20毫米，排氣門超過0.25毫米，應(yīng)更換新氣門或?qū)Ч堋?