凱馬汽車(chē)吊車(chē)濾清器的保養(yǎng)

作為一名合格的吊車(chē)司機(jī)，要掌握吊車(chē)上車(chē)和下車(chē)的保養(yǎng)技術(shù)。一般談?wù)摰亩际堑踯?chē)上車(chē)維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)，今天談一下 汽車(chē)吊 濾清器的保養(yǎng)。根據(jù)柴油的清潔程度，柴油濾清器一般需5-10天養(yǎng)護(hù)一次，只需擰下螺塞放水或取下預(yù)濾器的積水杯，將其中雜質(zhì)和水倒掉，清洗干凈后再裝上。（8）工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不吊。

在吊車(chē)柴油濾清器蓋上裝有放氣螺塞，用來(lái)排放柴油低壓管路和柴油濾清器中的空氣，還裝有回油閥，以保證油路中有一定的壓力和多余的柴油經(jīng)回油管流回郵箱。在養(yǎng)護(hù)和清洗柴油箱及柴油預(yù)濾器后，通常需利用噴油泵的手動(dòng)泵，在低壓油管內(nèi)輸油和排氣。排氣時(shí)，擰松濾清器的放氣螺塞，用手動(dòng)輸油泵不停地泵油，促使濾清器出油端螺塞處排出含氣泡的柴油，直到氣泡消失為止，并立即擰緊螺塞，再繼續(xù)泵油，直至濾清器進(jìn)油端螺塞處排出的柴油中氣泡完全消失，柴油繼續(xù)涌出為止。每半年左右需要更換濾芯。（5）擺動(dòng)支腿這種支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車(chē)架縱向軸線相垂直的位置上。裝復(fù)時(shí)應(yīng)注意其上的密封圈安裝正確可靠，損壞時(shí)換新。

注意：以前的柴油機(jī)采用機(jī)械泵柴油系統(tǒng)，通常采用濾清器提前灌油避免排氣的做法；但是國(guó)五吊車(chē)的共軌噴油技術(shù)，如果還是采用上述做法，有可能損壞昂貴的噴油器，所以一定要按上述方法進(jìn)行排氣處理。

凱馬汽車(chē)吊車(chē)

汽車(chē)起重機(jī)換向閥的閥芯與閥體之間多采用間隙密封，在其自身重力及起吊載荷重力的雙重作用下，制動(dòng)時(shí)高壓油液常會(huì)通過(guò)換向閥閥芯與閥體之間的微小間隙緩慢泄漏，不能對(duì)各機(jī)構(gòu)液壓缸或液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)有效地鎖緊，因而極易發(fā)生吊重下降、吊臂內(nèi)縮、幅度增大、支腿下沉的事故，輕則使汽車(chē)起重機(jī)無(wú)法正常工作，重則導(dǎo)致車(chē)輛傾覆、人員受傷等惡劣事故的發(fā)生。消除隱患的安全措施至少有以下這些。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求，派生了具有越野性能的汽車(chē)起重機(jī)。

（1）在回油路中串聯(lián)液壓鎖液控單向閥的反向油路只有當(dāng)其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對(duì)油路實(shí)現(xiàn)通斷控制的開(kāi)關(guān)元件，通常人們又稱之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸（液壓馬達(dá)）的回油路中，并將其控制油路與液壓缸（液壓馬達(dá)）的進(jìn)油路相連，就能使回油路在制動(dòng)狀態(tài)下因控制油路無(wú)壓力油作用而切斷，對(duì)液壓缸（液壓馬達(dá)）起到應(yīng)有的鎖緊作用。液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結(jié)構(gòu)型式。閥芯如果采用球閥式或滑閥式，其泄漏仍將是難免的，即油液有可能通過(guò)因閥芯沖擊而產(chǎn)生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。因此，用在汽車(chē)起重機(jī)中的液壓鎖閥芯應(yīng)該選用密封性能好的錐芯，即使長(zhǎng)久使用也能保證滴油不漏。根據(jù)汽車(chē)起重機(jī)的工況特點(diǎn)，應(yīng)選用帶有卸荷閥芯的IY-F型高壓液壓鎖。對(duì)支腿油路，有支撐鎖緊和懸掛鎖緊兩項(xiàng)鎖緊要求。根據(jù)不同油路，每個(gè)支腿可采用僅為一個(gè)液控單向閥、僅能起單向鎖緊作用的單向液壓鎖，或由兩個(gè)液控單向閥交叉連接而成的雙向液壓鎖。構(gòu)成：顯示器、單片機(jī)計(jì)算控制箱、角度傳感器、長(zhǎng)度傳感器、壓（拉）力傳感器。一般采用的是后一種方案。每個(gè)支腿鎖緊裝置都必須獨(dú)立設(shè)置。

   汽車(chē)吊不用組裝就可以直接操作，操作汽車(chē)吊的司機(jī)需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，通過(guò)考核后方可操作汽車(chē)吊，從哪幾方面選擇12噸汽車(chē)吊液壓油呢？

   1、系統(tǒng)工況。如果對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度和機(jī)構(gòu)動(dòng)作精準(zhǔn)度的要求越高，則對(duì)液壓油的耐磨和承載能力的要求也越高，簡(jiǎn)體大家選油時(shí)須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性。

   2、液壓件。不同的元件對(duì)所用的液壓油都有配置要求，因此選擇液壓油時(shí)，應(yīng)注意液壓件種類(lèi)及其使用的材質(zhì)和密封件等與液壓油的相容性。

   3、環(huán)境溫度。12噸汽車(chē)吊作業(yè)環(huán)境會(huì)處于溫度變化大的嚴(yán)寒區(qū)，若工作溫度在60度以下，承載較輕時(shí)，可選用普通的液壓油，如果汽車(chē)吊在很低的溫度下啟動(dòng)時(shí)，要選用低凝液壓油。

   汽車(chē)吊起吊時(shí)，是不能吊重行駛的，在行駛時(shí)要將起重臂放在托架上，并且工作完畢后起腿和回轉(zhuǎn)臂桿不能同時(shí)進(jìn)行，6噸汽車(chē)吊涂敷防銹油的方法有幾種呢？

   一、噴霧法：大型防銹物是不能采用浸泡法涂油的，一般用大約0.7壓強(qiáng)壓力的過(guò)濾壓縮空氣，在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂。這種方法比較適用溶劑稀釋型防銹油。

   二、浸泡法：6噸汽車(chē)吊上的物件，采用浸泡在防銹油脂中，讓物件的表面粘附上一層防銹油脂，油膜厚度可通過(guò)控制防銹油脂的溫度或粘度來(lái)達(dá)到。