從國(guó)內(nèi)需求來看，停車位的需求很大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)城市停車位需求缺口在 50%以上，近幾年停車罰單也逐年增加。停車位太少大多不能滿足需求。立體車庫占地面積少、車位數(shù)量比同樣面積的平面停車場(chǎng)更多，因此這些地方應(yīng)用立體停車庫將會(huì)很大程度上解決目前遇到的問題， 具有廣泛的應(yīng)用發(fā)展優(yōu)勢(shì)。目前，投入使用的立體停車庫是升降式立體停車庫，在商圈、寫字樓及醫(yī)院等場(chǎng)所有所應(yīng)用。但國(guó)內(nèi)仍以平面停車場(chǎng)為主，立體車庫沒有大量普及。

 循環(huán)式立體車庫：循環(huán)式立體車庫包括水平循環(huán)立體車庫、垂直循環(huán)立體車庫和多層循環(huán)立體車庫，利用鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)使停車庫內(nèi)的車輛移動(dòng)，從而達(dá)到存取車的目的。從國(guó)內(nèi)政策來看，平面停車場(chǎng)在土地資源越來越匱乏的環(huán)境下，政府審批嚴(yán)格。相反對(duì)于立體車庫的建設(shè)， 政府則予以大力支持，不僅每個(gè)泊位給予補(bǔ)貼，還簡(jiǎn)化了審批流程。立體車庫占地面積少、車位數(shù)量比同樣面積的平面停車場(chǎng)更多，因此這些地方應(yīng)用立體停車庫將會(huì)很大程度上解決目前遇到的問題， 具有廣泛的應(yīng)用發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

 能一定程度上提高停車場(chǎng)的存車能力，維護(hù)及保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，存取車安全可靠。但由于其為整體循環(huán)，一般只設(shè)置一個(gè)出口，所以效率較低，不利于大量停車。簡(jiǎn)易升降式立體車庫可分為升降或俯仰式和無避讓回轉(zhuǎn)式兩種。升降或俯仰式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易操作、成本低，但其只有下層車輛移出后，上層才能存取車，適用于私人住宅。從國(guó)內(nèi)需求來看，停車位的需求很大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)城市停車位需求缺口在 50%以上，近幾年停車罰單也逐年增加。停車位太少大多不能滿足需求。

 旋轉(zhuǎn)式立體車庫根據(jù)旋轉(zhuǎn)類型的不同分為圓盤旋轉(zhuǎn)式和立體旋轉(zhuǎn)式。圓盤旋轉(zhuǎn)式立體車庫是在水平方向上沿圓心旋轉(zhuǎn)，配合升降機(jī)將車輛停放至位置。立體車庫的智能化十分重要。目前在工業(yè)領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》明確了我國(guó)將智能化作為改善民生的重要部分，所以立體停車庫更應(yīng)向智能化方向邁進(jìn)。立體車庫的優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)于平面停車場(chǎng)，立體車庫停車更加安全可靠，停放車輛都是由機(jī)器按預(yù)定程序執(zhí)行，司機(jī)只需將車輛停放到規(guī)定的位置即可，而普通平面停車場(chǎng)很容易出現(xiàn)剮蹭事件而引發(fā)糾紛。