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發(fā)布時(shí)間:2021-08-20 21:46  
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滾輪導(dǎo)軌/齒輪齒條自動(dòng)潤(rùn)滑-重載線(xiàn)性模組
重載線(xiàn)性模組,在超大負(fù)荷的應(yīng)用場(chǎng)合中,使用和安裝都很方便;超長(zhǎng)鋁型材,通常有如下兩種拼接方式:一:通過(guò)T型槽內(nèi)的T型導(dǎo)條來(lái)固定連接板,通常用于一般大小的鋁型材中:二:在T型槽上打孔,用高強(qiáng)度螺栓來(lái)固定位于鋁型材腔體內(nèi)的連接板,通常用于大型鋁型材中,因?yàn)樾枰叩倪B接剛性:。為了進(jìn)一步減少直線(xiàn)模組的保養(yǎng)工作,特別是當(dāng)直線(xiàn)模組安裝于高處或人員進(jìn)入麻煩的地方時(shí),可配置導(dǎo)軌/齒輪齒條自動(dòng)潤(rùn)滑裝置;采用大截面鋁型材作為導(dǎo)軌安裝基座,兩根導(dǎo)軌之間較寬的安裝距離,保證了整體直線(xiàn)模組可承受較大的翻轉(zhuǎn)力矩,系統(tǒng)具有很好的剛性:
此系列重載直線(xiàn)模組的規(guī)格線(xiàn)性模組的鋁型材基座截面尺寸為200mmx300mm;端部可打4個(gè)深40mm的M16螺紋孔,在重物提升應(yīng)用中,方便抓取夾具的安裝:
循環(huán)小車(chē)自動(dòng)化裝配線(xiàn)-環(huán)形導(dǎo)軌應(yīng)用
循環(huán)小車(chē)線(xiàn),又名循環(huán)臺(tái)車(chē)線(xiàn),是循環(huán)流水線(xiàn)的一種,可實(shí)現(xiàn)小車(chē)/臺(tái)車(chē)的循環(huán)運(yùn)動(dòng),把工裝治具和工件放置于小車(chē)/臺(tái)車(chē)之上,進(jìn)行裝配工作;配上傳動(dòng)控制系統(tǒng),就可進(jìn)行循環(huán)自動(dòng)化裝配。5米,一共有24把刀具:刀具環(huán)形輸送線(xiàn)的俯視圖滑座可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)停,在環(huán)形導(dǎo)軌的直線(xiàn)導(dǎo)軌段上,執(zhí)行刀具取下和裝上的動(dòng)作:。目前市面上比較常見(jiàn)的循環(huán)小車(chē)自動(dòng)化裝配線(xiàn)采用鏈條傳動(dòng)的方式,小車(chē)掛在鏈條上,小車(chē)下安裝有萬(wàn)向滾輪,在鏈條的拖動(dòng)下滾動(dòng)前進(jìn):
超高速包裝機(jī)械-循環(huán)輸送線(xiàn)-凸輪螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
DTS2超高速循環(huán)線(xiàn),可快速加減速,并可高速運(yùn)動(dòng),所以大大縮短了節(jié)拍時(shí)間。其使用的傳動(dòng)系統(tǒng)為凸輪螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),每個(gè)滑座上的側(cè)面安裝有一個(gè)精密凸輪;
如果工位比較多,需要的驅(qū)動(dòng)力大,可采用雙螺桿結(jié)構(gòu),同一臺(tái)伺服電機(jī),同步帶傳動(dòng)的方式,實(shí)現(xiàn)兩根螺桿的同步傳動(dòng):
如下為高速環(huán)形輸送系統(tǒng)在一食品包裝機(jī)械上的實(shí)際應(yīng)用,采用雙螺桿高速同步傳動(dòng);實(shí)現(xiàn)了下述工序的完全自動(dòng)化:上料,放入薄膜包裝袋,封袋,下料;小車(chē)內(nèi)側(cè)的凸輪,需要為偏心滾輪,可調(diào)整凸輪和凸輪盤(pán)的接觸緊密程度。實(shí)現(xiàn)了每分鐘包裝42袋的;一共16個(gè)小車(chē),每個(gè)小車(chē)上的負(fù)載為2公斤,節(jié)拍節(jié)距為500mm,僅需0.5秒就可完全起停定位過(guò)程;目前此自動(dòng)化包裝機(jī)械已應(yīng)用于食品,和藥品包裝行業(yè)中: