常用的輸送帶有三種類型,即普通輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶和鋼絲繩牽引輸送帶。選煤廠常用普通輸送帶,表面用橡膠層覆蓋保護(hù),帆線層用來(lái)承受載負(fù)荷并傳遞牽引力。輸送帶接頭有三種連接方式:(1)熱硫化接頭;(2)機(jī)械接頭;(3)冷硫化接頭。1皮帶接頭連接技術(shù)簡(jiǎn)述濟(jì)三煤礦選煤廠投產(chǎn)初期,所有的輸送帶接頭連接方式全部采用熱硫化,費(fèi)時(shí)、費(fèi)工,用過(guò)一段時(shí)間后,輸送帶還會(huì)拉長(zhǎng),甚至影響正常使用。經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析,發(fā)現(xiàn)造成這種現(xiàn)象的主要原因由于帆布芯膠帶受到張力作用出現(xiàn)拉伸變長(zhǎng),超出了張緊行程。由于熱硫化輸送帶接頭需要大量的時(shí)間,而選煤廠檢修時(shí)間比較短,放棄了熱硫化法。采用打卡子的機(jī)械連接方法,這種方法速度快,,簡(jiǎn)單方便,只需日常檢修時(shí)就可以完成。但缺點(diǎn)也很多,壽命短、噪音大,對(duì)滾筒托輥磨損大,對(duì)清掃器破壞嚴(yán)重,由于是機(jī)械連接,卡子同樣存在受力變形等不足。冷粘工藝。4、玻璃制品行業(yè)：玻璃退火爐網(wǎng)帶、烤花爐網(wǎng)帶、輸瓶機(jī)網(wǎng)帶、馬賽克網(wǎng)帶，規(guī)格有曲軸型、直軸型、菱形、雙股螺旋型。首先是在短皮帶上試用,取得了良好的效果,但冷粘接頭用在大型有傾角的輸送帶上卻是一個(gè)空白。

山東凱慶機(jī)械有限公司以其精湛的制造工藝、優(yōu)惠的價(jià)格、的產(chǎn)品質(zhì)量和的售后服務(wù)受到國(guó)內(nèi)外眾多客戶的一致好評(píng)。

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輸送帶的跑偏輸送帶跑偏是指輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸送帶的中心線偏離輸送機(jī)的縱向中心線。跑偏是帶式輸送機(jī)運(yùn)行中常見(jiàn)的故障之一,也是影響輸送帶使用壽命的主要因素,目前常見(jiàn)的輸送帶跑偏現(xiàn)象為:1)由于設(shè)計(jì)或制造的原因,輸送帶本身彎曲或接頭不直使輸送帶受的拉力不均勻,在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),接頭運(yùn)轉(zhuǎn)到哪里,哪里就發(fā)生輸送帶跑偏的現(xiàn)象。2)由于安裝問(wèn)題常會(huì)產(chǎn)生輸送帶松弛或初張力太大,造成輸送機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)跑偏,而加上物料就運(yùn)行正常的現(xiàn)象;機(jī)架兩側(cè)高低不一致,使得輸送帶處于非水平狀態(tài),運(yùn)行時(shí)輸送帶上載荷重的一邊向載荷輕的一邊移動(dòng)的輸送帶跑偏現(xiàn)象。山東自改革開(kāi)放以來(lái)，經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，成為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，這和山東人的做人原則是息息相關(guān)的。

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輸送帶打滑的預(yù)防與處理

（一）輸送帶打滑的主要原因有：

（1）輸送帶張力不夠。

（2）機(jī)頭部淋水大或在輸送帶上拉水炭，造成驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶的摩擦系數(shù)降低。

（3）輸送帶上裝載過(guò)多。

（4）嚴(yán)重跑偏，輸送帶被卡住。

（5）清掃器失效，造成滾筒與輸送帶間有大塊異物。

（二）輸送帶打滑的危害

輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，因摩擦而使輸送帶表面溫度升高，同時(shí)加劇了輸送帶的磨損，還可能引起點(diǎn)燃輸送帶而發(fā)生著火事故或引發(fā)其他事故。

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輸送帶覆蓋膠面的損傷原因

1、導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適，造成異常磨損，或間隙處嵌入異物，造成異常磨損或劃傷。

2、導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。

3、托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷。

4、作業(yè)，檢修時(shí)焊渣。

5、清掃器劃傷。

6、膠帶打滑，也會(huì)造成膠帶異常磨損。

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