噴油螺桿空壓機(jī)的工作特點(diǎn)：

噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過(guò)程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話，將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器(油箱)內(nèi)，會(huì)使冷卻油乳化，影響潤(rùn)滑效果。隨著冷凝水的不斷增加，油位也會(huì)不斷上升，蕞后冷卻油將會(huì)隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng)，污染壓縮空氣，對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。因此，為了防止冷凝水的產(chǎn)生，壓縮腔內(nèi)的溫度不能過(guò)低，必須大于冷凝溫度(一定壓力下的冷凝溫度可從有關(guān)空氣特表中查得)。如排氣壓力為11bar(A)的空壓機(jī)，冷凝溫度為68℃，當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí)，將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過(guò)低，即定溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問(wèn)題受到了限制。

空壓機(jī)的馬達(dá)功率指的是馬達(dá)的名義馬力或額定功率，但這并不等于馬達(dá)實(shí)際消耗的功率。對(duì)于歐洲和中國(guó)國(guó)內(nèi)的廠家，馬達(dá)實(shí)際動(dòng)力消耗一般要小于上的額定功率，而美國(guó)的制造廠家在習(xí)慣上都配用較小的馬達(dá)，其服務(wù)系數(shù)較大如1.25, 而在全負(fù)載時(shí), 馬達(dá)出力可以超過(guò)銘牌的15%,  如標(biāo)識(shí)為100HP的馬達(dá)，其實(shí)際出力可能超過(guò)115HP。這使得“馬達(dá)的實(shí)際動(dòng)力消耗一定小于馬達(dá)銘牌上的額定功率這一老規(guī)則被打破了”。

空壓機(jī)廠家介紹壓縮空氣在各個(gè)行業(yè)中使用情況的分析：

1.吹氣充氣：輪胎加氣、吹塑、吹管、吹瓶、食品灌裝等。

2.控制儀表：加工中心、機(jī)床、印刷機(jī)械、電廠的輔機(jī)設(shè)備控制、列車(chē)的制動(dòng)閘、鐵軌的變道裝置、車(chē)輛門(mén)窗的開(kāi)閉、控制閥門(mén)、儀表動(dòng)力等。

3.驅(qū)動(dòng)設(shè)備：、、機(jī)械手、風(fēng)鉆、風(fēng)鎬等。

4.表面噴涂：金屬表面噴砂、表面噴漆等。

5.粉塵輸送：電廠冶煉廠煤粉輸送、水泥廠粉塵輸送等。

6.加壓：金屬鑄造、鍛造等。

7.化學(xué)反應(yīng)：化工廠化學(xué)反應(yīng)、制氧、制氮等。

8.吹掃：電廠管道清潔、冶煉廠、機(jī)械加工廠鐵屑、粉塵吹掃、工作臺(tái)清潔等通風(fēng)、隧道、礦井井下通風(fēng)。

9.飛機(jī)制造：噴洗機(jī)器、退模、驅(qū)動(dòng)裝配工具、鉆機(jī)、汽錘、起吊葫蘆、組合刀具、鉸刀、鉚槍、螺絲刀、鍛錘、金屬成型壓機(jī)、噴砂、噴漆。