單向防彈玻璃通常被制成二層：在外部的易屁的一層和在里面的柔韌的一層。當一個子彈從外部射入時，子彈會先擊中易屏的-層，并打碎一個區(qū)域。

防彈玻璃通常分為三層：承力層、過渡層和防護層。其中承力層是炮灰，即利用其遭受沖擊而使彈頭變形或破壞彈頭，大大減慢彈頭的速度，這一層多用高強度的鋼化玻璃或有機玻璃。過渡層多為聚碳酸酯纖維，利用過渡層的韌性吸收彈頭的部分動能，并且保證前后夾層在破碎后仍能粘結(jié)在一起而不發(fā)生脫落。

防彈玻璃是由法國科學(xué)家別涅秋克偶然發(fā)現(xiàn)的。他在實驗室意外將玻璃燒杯摔到地上，而燒杯并沒有碎掉，僅在杯身出現(xiàn)了縱橫交錯的裂紋。別涅秋克研究發(fā)現(xiàn)這個燒杯裝過纖維素溶液，在杯子上粘覆了一層薄薄的膜，這層薄膜起到粘合作用，阻止了玻璃碎掉。

現(xiàn)代防彈玻璃是由玻璃和特殊塑料經(jīng)過特殊加工合成的一種復(fù)合型防彈透明材料，特殊塑料通常使用的是PVB等熱塑性塑料。合成后的玻璃同樣保留透明，透光的特點。

根據(jù)對人體防護程度的不同，防彈玻璃可分為兩種類型，一種是安全型，一種是生命安全型。安全型防彈玻璃在受到后，其非彈著面無飛濺物，不對人體構(gòu)成任何傷害;生命安全型防彈玻璃在受到后，非彈著面有飛濺物飛濺，但子彈不能穿透玻璃，可能對人體造成二次傷害。防彈玻璃根據(jù)不同槍種其防彈能力又有不同的要求。

防彈玻璃一般是固定安裝的，沒普通汽車玻璃一樣收放，這就使得在日常使用時有很多不便，不是用來當做作戰(zhàn)車輛使用的，非要交火時有專門的擁有裝甲保護的車輛可供特殊任務(wù)使用；再一點防彈玻璃重量太大，會使本身開起來就像船的美國更加笨重，讓失去原本的靈活性和速度，不利于追擊；還有就是美國雖然案件相對多，但不是天天沒事兒端著AK、AR打著玩兒的，美國數(shù)量那么多的都加裝防彈玻璃實在沒有必要；如果每天在你身邊的都開著那樣的車，總會讓人感覺不舒服，如果所有都花大價錢裝防彈設(shè)備，恐怕一大堆大佬們又會抱怨納稅人的錢都用來保護那些只會縮在車里的了。