談大件吊裝過(guò)程的注意事項(xiàng)：

   說(shuō)到大件吊裝，很多人都知道那是吊裝大件設(shè)備的一類服務(wù)。是的，大件吊裝屬于高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)中i風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)很高的一類特種作業(yè)。一般在施工前必須制定完善、專業(yè)的大件吊裝方案，列舉才出大件吊裝過(guò)程中必須注意的安全事項(xiàng)。并對(duì)所有施工人員進(jìn)行吊裝培訓(xùn)，技術(shù)交底，保證大件吊裝安全順利地竣工。 正確的吊裝方法可以提高起重機(jī)的工作效率。

簡(jiǎn)述吊車的安全操作規(guī)范  

小吊車在各個(gè)行業(yè)中經(jīng)常會(huì)被用到，在操作當(dāng)中其實(shí)沒有什么小技巧，唯有多熟練操作，多實(shí)戰(zhàn)作業(yè)才能更好控制吊車。司機(jī)專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備。  進(jìn)行起重作業(yè)前,小吊車司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁各工作部件帶病運(yùn)行。  

小吊車液壓閥不起減壓用處的原因

1、主要閥上阻尼孔阻塞。該孔阻塞后，主要閥不起調(diào)整用處，而出口憂愁油液通過(guò)主閥內(nèi)阻尼孔充人數(shù)閥上腔，主閥芯在彈簧用處下，處在下端地點(diǎn)，閥口總是大開，故閥不起減壓用處，進(jìn)出口憂愁一塊提升或下降。

2、泄油口阻塞。該口阻塞后，主要閥是不能泄油，是不能夠就業(yè)的結(jié)果與主要閥上阻尼孔阻塞同樣，故進(jìn)出口油壓從而一塊提升或下降。

3、主閥芯在全開現(xiàn)狀下被卡死。

4、單向飾品中，因脈沖電磁閥泄漏危險(xiǎn)，進(jìn)油口憂愁接著拿給出油口，故進(jìn)出油口憂愁也一塊進(jìn)展。

汽車吊轉(zhuǎn)盤無(wú)力的原因

在汽車吊的使用過(guò)程中，如果出現(xiàn)吊車轉(zhuǎn)盤無(wú)力的情況，就會(huì)影響設(shè)備的工作效率。下面汽車吊租賃總結(jié)了汽車吊轉(zhuǎn)盤無(wú)力的原因，感興趣的朋友可以前來(lái)關(guān)注。

1、汽車吊變頻器燒毀，現(xiàn)象是無(wú)顯示。

2、變頻器的參數(shù)設(shè)置不合理，需要重新按照要求設(shè)定。

3、吊車轉(zhuǎn)盤電機(jī)本身存在故障，用萬(wàn)用表或搖表檢測(cè)電機(jī)是否缺項(xiàng)或擊穿。

4、汽車吊轉(zhuǎn)盤減速機(jī)本身故障。

5、轉(zhuǎn)盤鏈條斷裂，調(diào)整大小鏈輪之間的距離，連接鏈條，如果是鏈條損壞則更換鏈條。