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發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 03:21  
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據(jù)氣缸套與機(jī)體配合過盈量,按濕式缸套安裝方法將氣缸套垂直平穩(wěn)地壓入機(jī)體座孔使之貼合當(dāng)氣缸套與機(jī)體座孔配合過盈較大,為方便安裝,可將氣缸套放入冰箱(柜)中冷凍一小時(shí)后取出立即安裝。安裝氣缸套時(shí)切勿用鐵錘直接敲擊氣缸套,氣缸套上端面凸出量一定要符合要求,過大會導(dǎo)致氣缸套被缸蓋壓裂,過小會影響缸套的密封,而且可能使缸套在使用中斷裂.千式氣缸套與機(jī)體座孔的配合不能過松,否則會影響散熱而造成氣缸套異常磨損甚至,且可能使缸套在使用中斷裂。久保田V3300四配套銷售服務(wù)熱線。
在使用過程中要注意潤滑油的清潔,經(jīng)常檢查和保養(yǎng)空氣濾清器,要保證潤滑油的壓力,對壓力不足時(shí)要及時(shí)進(jìn)行排除故障。在使用中,要經(jīng)常注意檢查渦輪增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。久保田V3300四配套銷售服務(wù)熱線。
發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油也會通過密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒,從而造成機(jī)油的過度消耗產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況。當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過度消耗等現(xiàn)象時(shí),渦輪增壓器很可能有故障,必須拆下檢修。根據(jù)故障現(xiàn)象分析,該車駕駛員在爬坡過程中,長期讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于位低轉(zhuǎn)速的狀態(tài),也就是我們俗稱的拖擋行駛。我們都知道當(dāng)車輛處于拖擋狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)就會產(chǎn)生過負(fù)荷的現(xiàn)象,一次兩次無所謂,但在長時(shí)間的過負(fù)荷狀態(tài)下,鋼頂活塞也會不堪重負(fù)終出現(xiàn)穿孔。正是因?yàn)槿绱?,車主為這次故障付出了慘痛的代價(jià),不但耽誤了生意,還得付出一大筆車輛維修的費(fèi)用。久保田V3300四配套銷售服務(wù)熱線。
半浮式活塞銷:活塞銷與活塞銷座和連桿小頭之間只有一者可以自由旋轉(zhuǎn)另一者相互固定的連接形式。全浮式活塞銷:活塞銷與活塞銷座和連桿小頭之間都可以自由旋轉(zhuǎn)的連接形式。發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中有的會出現(xiàn)活塞銷異響的故障。如果活塞銷異響嚴(yán)重會損壞活塞銷襯套,加大連桿軸瓦和曲軸連桿軸頸的磨損,磨損到嚴(yán)重時(shí),會拉斷活塞銷或連桿頂部,打壞氣缸體,千萬不能等閑視之。久保田V3300四配套銷售服務(wù)熱線。
異響的部位在氣缸的上部,聲音就象兩個(gè)鋼球相撞而發(fā)出的“特特”聲。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高以后,響聲一般沒有太大的變化,個(gè)別的有時(shí)還會更明顯些,這是和活 塞敲缸異響的一個(gè)主要區(qū)別。逐缸進(jìn)行斷油試驗(yàn),斷油以后,聲音明顯的減弱或消失,恢復(fù)供油以后,會更加明顯。故障嚴(yán)重到一定程度時(shí),會出現(xiàn)連續(xù)的連貫,斷油以后,聲音不但不減弱或消失,而且會加劇。久保田V3300四配套銷售服務(wù)熱線。