公路聲屏障的發(fā)展趨勢(shì)

縱觀世界各國(guó)，在交通噪聲防治方面都進(jìn)行了許多的研究，現(xiàn)被廣泛采用的高速公路降噪措施主要是聲屏障技術(shù)。聲屏障的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約土地 (如日本，使用聲屏障比較普遍)、降噪效果明顯。由于可采用拼裝式，故有可拆換的優(yōu)點(diǎn)。

隨著國(guó)內(nèi)外公路聲屏障技術(shù)的不斷發(fā)展，聲屏障的發(fā)展趨勢(shì)為:

(1)注重公路聲屏障與景觀的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)。公路聲屏障在取得減少噪聲影響的同時(shí)，也帶來(lái)了一些不利影響，在公路旁豎立起一堵高大而形式單調(diào)的墻，會(huì)給人們?cè)斐尚睦砩系膲阂指?，阻斷汽?chē)司乘人員的視線影響行車(chē)安全。為克服這些缺點(diǎn)，許多國(guó)家在聲屏障建造中，除要求滿足聲學(xué)要求外還特別注重聲屏障的造型與色彩設(shè)計(jì)。還可以因地制宜建造透明聲屏障。目前在許多國(guó)家已有各式各樣新穎美觀的聲屏障屹立于公路兩側(cè)，深受各方人士歡迎。

(2)多用低成本材料造公路聲屏障。公路聲屏障從構(gòu)成材質(zhì)上可分為土堤、木質(zhì)、鋼筋混凝土、金屬以及吸聲材料混合物等幾類(lèi)。對(duì)一般公路而言，許多國(guó)家從少投資及易維護(hù)考慮多用普通混凝土和輕質(zhì)混凝土建造吸聲和不吸聲式聲屏障。

(3)在可能的情況下，將聲屏障設(shè)計(jì)成可栽種花草的形式，使屏障四季長(zhǎng)青，既減少噪聲污染又可美化環(huán)境。

聲屏障可將高噪聲設(shè)備圍隔,做到鬧靜分開(kāi),隔聲效果好

聲屏障可將高噪聲設(shè)備圍隔，做到鬧靜分開(kāi)，隔聲效果好，外形美觀、堅(jiān)固耐用、安裝方便、光景效果與環(huán)境協(xié)調(diào)，適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設(shè)備的噪聲。可根據(jù)用戶的需要進(jìn)行特殊規(guī)格設(shè)計(jì)加工。

一、路基段送走基礎(chǔ)形式是設(shè)計(jì)人員根據(jù)具體穿越路段的地址構(gòu)造情況選定的，基礎(chǔ)形式的選擇遵循如下原則：

1：在滿足穩(wěn)定性要求的同時(shí)盡量減少對(duì)已有構(gòu)筑物的破壞，如邊坡、排水溝、標(biāo)志基礎(chǔ)、檢修管井等；

2：鐵路路基聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)避免對(duì)通信電力電纜的干擾并滿足鐵路工務(wù)維修要求；

3：選擇相對(duì)便于施工的基礎(chǔ)形式；

4：盡量降低工程造價(jià)。

二、由于路基段聲屏障的基礎(chǔ)基本都屬于小型基礎(chǔ)，還具有如下特點(diǎn)：

1：基礎(chǔ)埋深淺，混凝土建筑基礎(chǔ)埋深不超過(guò)4m，預(yù)制樁隔鋼管樁不超過(guò)8m；

2：樁徑小，一般直徑不超過(guò)1m；

3：一般樁上都設(shè)置承臺(tái)結(jié)構(gòu)，以有效分散單樁受力；

4：主要材料就地取材，多用混凝土和鋼筋、鋼管等。

金屬聲屏障的特點(diǎn)有哪些

1、隔聲

金屬聲屏障相對(duì)于其他的同類(lèi)型的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，其所具有的隔聲量是非常的大的，一般來(lái)講其平均隔聲量不會(huì)小于35dB，這是其所具有的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)。

2、耐用

所具有的耐候耐久性是非常的好的，具有非常好的防水性、耐熱性，而且在使用的過(guò)程當(dāng)中還能夠很好的抗拒紫外線的侵襲，它也不會(huì)因?yàn)橛晁疁囟鹊淖兓鴮?dǎo)致其自身的性能或者品質(zhì)降低，總體上面來(lái)說(shuō)它所具有的防腐性能也是非常的好的，其整體的使用壽命也是非常的長(zhǎng)的，一般來(lái)講可以達(dá)到15年左右。

3、美觀

金屬聲屏障可以不同的色彩進(jìn)行組合，可以根據(jù)自己的喜好，以及周?chē)沫h(huán)境相協(xié)調(diào)，這樣能夠起到好的裝飾使用效果。

如何防止降噪隔聲屏障漏聲

1、屏體吊裝定位須準(zhǔn)確，在扯掉掛繩索時(shí)，板材之間凹凸槽必須吻合，并盡量減輕上板及下板的沖擊力，以防止邊角的損傷。

2、鋼立柱在安裝屏體前，需在緊貼屏體面內(nèi)側(cè)貼附軟質(zhì)密封材料，以避免屏體與立柱硬性倆連接，既需滿足立柱與屏體間縫隙有效密實(shí)，又要保證不產(chǎn)生硬性連接共振。

3、屏體與基礎(chǔ)間的底部縫隙，采用M5砂漿兩側(cè)封堵，砂漿砌筑成1:2左右的斜坡，保證砂漿穩(wěn)定的同時(shí)增加其隔聲厚度，以盡量消減透聲隱患。