立體車庫的智能化十分關(guān)鍵。現(xiàn)階段在工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)注重向自動化技術(shù)、智能化方位發(fā)展趨勢，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》確立了在我國將智能化做為民生改善的關(guān)鍵一部分，因此 智能立體車庫更需向智能化方位邁入。無人豎直循環(huán)系統(tǒng)立體車庫選用模塊化設(shè)計(jì)組成聲卡機(jī)架，每一個(gè)停車位為一個(gè)“載車筐”，根據(jù)機(jī)械設(shè)備設(shè)備上的傳動鏈條循環(huán)系統(tǒng)來完成“載車筐”的左右和上下挪動。絕大多數(shù)地下停車場為平面圖地下停車場，占地大，空間利用率低，在年久地區(qū)提升停車位有很大的艱難。在處罰集中化的一些地區(qū)、路面，停車位大多數(shù)不可以滿足需求。

    巷道碼垛式立體車庫是將轎車儲放在每一個(gè)貨格中，好似堆放貨品，關(guān)鍵利用巷道堆垛機(jī)開展工作中。堆垛機(jī)坐落于兩邊停車場的正中間，當(dāng)車停在特定部位后，堆垛機(jī)把車拿走放進(jìn)要求的部位。立體車庫的智能化十分關(guān)鍵。現(xiàn)階段在工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)注重向自動化技術(shù)、智能化方位發(fā)展趨勢，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》確立了在我國將智能化做為民生改善的關(guān)鍵一部分，因此 智能立體車庫更需向智能化方位邁入。豎直循環(huán)系統(tǒng)立體車庫，2個(gè)停車位可停20一輛車。豎直循環(huán)系統(tǒng)立體車庫有一種后工業(yè)時(shí)代的“頂勢風(fēng)”。宣布投放市場后或能夠非常好的處理城市難停車難題。

    立體車庫的智能化十分關(guān)鍵?，F(xiàn)階段在工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)注重向自動化技術(shù)、智能化方向發(fā)展趨勢，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》確立了在我國將智能化做為民生改善的關(guān)鍵一部分，因此 智能立體車庫更需向智能化方向邁入。簡單升降式立體車庫可分成升降或俯仰式和無避讓管式二種。升降或俯仰式構(gòu)造簡易、非常容易實(shí)際操作、低成本，但其僅有下一層車子移除后，頂層才可以存儲車，適用個(gè)人住房。從中國現(xiàn)行政策看來，平面圖地下停車場在土壤資源愈來愈貧乏的自然環(huán)境下，政府審核嚴(yán)苛。反過來針對立體車庫的基本建設(shè)， 政府則給予全力支持，不但每一個(gè)停車位給與補(bǔ)助，還簡單化了審批流程圖。

 立體車庫的智能化十分重要。目前在工業(yè)領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)向自動化、智能化方向發(fā)展，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》明確了我國將智能化作為改善民生的重要部分，所以立體停車庫更應(yīng)向智能化方向邁進(jìn)。立體車庫占地面積少、車位數(shù)量比同樣面積的平面停車場更多，因此這些地方應(yīng)用立體停車庫將會很大程度上解決目前遇到的問題， 具有廣泛的應(yīng)用發(fā)展優(yōu)勢。駕駛員將車子開到停車庫入口處，攝像頭識別記錄車牌，自動開門，駕駛員將車輛開到載車盤上以后，拉緊手剎、熄火、下車，從邊門走出停車庫。