山東萬青化工有限公司關(guān)于融雪劑使用方法以及量化使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

1. 預(yù)先濕處理，如用鹽除雪時，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入。

2. 雪前噴灑，雪前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95L/km；

3. 雪后使用，用量一般為80～150L/km。

國內(nèi)常用的除雪方式主要有兩種：作機(jī)械清除方式還有化學(xué)融化方式

      機(jī)械清雪方式主要有鏟式除雪機(jī)、刷式除雪機(jī)、犁式除雪機(jī)、氣體式除雪機(jī)以及復(fù)合式除雪機(jī)等。

      化學(xué)融化方式是將氯化鈉跟氯化鈣噴撒到路面上，通過降低冰雪的冰點(diǎn)來防止路面結(jié)凍深化。這種方式需要考慮融雪劑對車輛及輪胎及植被的腐蝕影響。目前，市場上常見的融雪劑撒布車為固體（工業(yè)鹽等）撒布，輸送裝置將融雪劑顆粒不斷送至拋盤上，再由高速旋轉(zhuǎn)的拋盤將融雪劑撒向路面。山東萬青化工有限公司關(guān)于融雪劑使用方法以及量化使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定1。

      目前山東萬青融雪劑廠生產(chǎn)造粒方式主要采用軋片主機(jī)軋制出形狀為不規(guī)則形狀的融雪劑顆粒。其優(yōu)點(diǎn)主要有:

1. 克服了原先對輥造粒產(chǎn)生大小4mm-6mm橢球形顆粒的弊端，有效防止顆粒在外力作用下隨意滾動，保障通行安全；

2. 提高顆粒的硬度，堆積比重大，顆粒硬度達(dá)到100N以上，避免了顆粒意外破碎；

3. 在行駛車輛的作用過程中有利于路面上冰塊破碎，加速融冰；

4. 造粒過程不需要添加水，減少了成品顆粒在運(yùn)輸、貯存過程中結(jié)塊；

5. 工藝流程簡短，能耗低，產(chǎn)量大；

      山東萬青化工有限公司生產(chǎn)環(huán)保型融雪劑主要成分的有：

      有機(jī)化合物，這一類融雪劑融雪效果好，腐蝕損害小，但價格過高，一般只適用于機(jī)場、高爾夫球場等地。

     氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、在內(nèi)，通常被稱作“化冰鹽”，優(yōu)點(diǎn)是便宜，價格僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10。由于鹽類的溶解吸熱，且鹽水的凝固點(diǎn)較低，因此，鹽在雪水中溶解后，就難以再形成冰塊。

      醋酸鉀新型環(huán)保融雪劑，適用于飛機(jī)場、地鐵路、高爾夫球場等，其主要特點(diǎn)是融雪、融冰速度快且持久；防凍、防滑效果好，冰點(diǎn)低；不含氯離子和鈉離子，可生物分解，不污染環(huán)境，對人、動物、植被都無損害；不腐蝕路面和金屬，而且還會在路面上形成保護(hù)層；一方面，增加專業(yè)的掃雪、除冰等機(jī)械設(shè)備，以機(jī)械、人工除雪為主，減少融雪劑的使用環(huán)節(jié)。有固體顆粒和液體兩種形態(tài)；撒布量少于同類產(chǎn)品，不僅節(jié)約了成本，也便于運(yùn)輸。

      含有氯化鈣的環(huán)保融雪劑，在吸水時會發(fā)出熱量，使附近的雪受熱變軟融化；道路大修使用熱瀝青和橡膠瀝青預(yù)拌碎石同步封層技術(shù)，能有效緩解路面裂紋問題，保障道路使用壽命。還有一些特殊的成分，用于改變雪晶體表面的形狀，有固體變成介于固液之間的半流動體。? 氯化鈣融雪劑是鹽類融雪劑的一種，在冬季降雪地區(qū)得到廣泛使用，對冬季除雪，保障交通安全起到很大的作用。