正壓輸送的優(yōu)點及缺點分析

正壓輸送的優(yōu)點：

優(yōu)點1， 輸送過程中氣體溫度可干燥物物料

　　2， 系統(tǒng)內(nèi)部是正壓，物料易卸出

　　3， 管道中呈正壓狀態(tài)，系統(tǒng)連接處即使有縫隙外界大氣，雨 水也不會對管道中物料產(chǎn)生影響

　　4，相比負(fù)壓輸送，耗能要低，可輸送距離要長

負(fù)壓輸送的缺點：

缺點 1， 一般工作真空度小于0.06MPa,故輸送量和輸送距離不能同時取得值

　　2， 相比于正壓輸送，負(fù)壓要比正壓耗大

　　3， 料氣分離前要設(shè)置性能可靠的分離和除塵裝置

　　4， 對分離器下的卸料器要求很高，密封不好泄露都會造成系統(tǒng)不穩(wěn)定

物料輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡略

1.基本概念

物料輸送系統(tǒng)又稱氣流運送，使用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向運送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種詳細(xì)應(yīng)用。

物料輸送系統(tǒng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡略，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的運送，在運送過程中還可一起進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。

2.物料輸送系統(tǒng)的特色

物料輸送系統(tǒng)的主要特色是運送量大，運送間隔長，運送速度較高。能在一處裝料，然后在多處卸料。

與機械運送比較，物料輸送系統(tǒng)能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時易發(fā)生靜電的物料，不宜于進力輸送。

粉體輸送系統(tǒng)的設(shè)計過程中需要較好的輸送速度

　在粉體輸送系統(tǒng)的設(shè)計過程中，綜合考慮各種因素，需要較好的輸送速度。輸送速度應(yīng)能保證物料在粉料輸送系統(tǒng)中輸送管道的暢通。當(dāng)轉(zhuǎn)速過低時，阻力系數(shù)增大，摩擦壓力損失增大。

　　如果速度太快，系統(tǒng)的能耗會增加。同時，物料在輸送過程中對管壁的沖擊和碰撞會加速，導(dǎo)致物料破損增加，輸送管道和彎頭的磨損加劇，使用壽命降低，影響經(jīng)濟。

　　因此，在粉料輸送系統(tǒng)中，不能越快越好，也不能越慢越好，也就是說，以上所述需要根據(jù)物料的特性選擇一個較好的經(jīng)濟運行速度。

　　在懸浮原理上，在粉體輸送系統(tǒng)中，只要輸送物料的氣流速度略高于其懸浮速度，物料就可以懸浮并被吹走，實現(xiàn)輸送。

　　然而,在實際應(yīng)用中,由于兩相流管道,物質(zhì)粒子與管道之間的摩擦和碰撞,氣流在管道截面的不均勻分布,以及材料在每個肘部被減速等，將會影響到材料的運輸,導(dǎo)致阻塞,所以運輸風(fēng)速遠遠高于懸浮速度。