空壓機廠家談潤滑油積碳主要危害：

　　會使運動部件的潤滑不好，縮短零部件的使用壽命。

　　易堵塞油氣分離裝置中的過濾網(wǎng)。

　　因積碳也影響散熱造成空壓機長期在較高溫度下運行。

　　易造成安全事故(嚴(yán)重時會產(chǎn)生空壓機爆)。

　　空壓機廠家分享結(jié)垢、積碳的處理方法

　　空壓機換熱器傳統(tǒng)的清洗方法：物理方法主要采用人工刮削、打磨和高壓水沖刷?；瘜W(xué)方法是當(dāng)已經(jīng)出現(xiàn)結(jié)垢影響到熱傳導(dǎo)的情形時，一般都是采用酸洗 高壓沖洗的方式對換熱器等進(jìn)行維護(hù)。但，除垢工藝復(fù)雜，加入酸堿的數(shù)量、溶度、處理時間都需要操作者具有豐富的經(jīng)驗。否則，容易造成在除垢的同時會因過度腐蝕，傷及換熱設(shè)備和管路。5、螺桿空壓機油分離芯不更換：隨著前后壓差增大，主電機電流升高，排氣量也隨著減少。

活塞式空壓機常見故障有哪些?

　　空壓機電機響但不能啟動：

　　1) 電機故障;

　　2) 電源缺相;

　　3) 如是單相電機檢查啟動電容離心開關(guān)是否正常;

　　打氣慢、壓力不足：

　　1) 用氣量大于空壓機排氣量：

　　2) 進(jìn)氣濾清器堵塞;

　　3) 管道有漏氣;

　　4) 機頭故障;

    購買空壓機不僅要為企業(yè)生產(chǎn)提供動力，而且還需要盡可能的降低使用成本，使之更節(jié)能的為產(chǎn)業(yè)服務(wù)。我國的空壓機市場主要由活塞式、螺桿式、離心式、渦旋式等組成，各有特點。

空壓機系統(tǒng)控制：

　　空壓機主電機運行方式為星-角降的壓起動后全壓運行，供氣系統(tǒng)具體工作流程為：當(dāng)按下啟動按鈕，控制系統(tǒng)接通啟動器線圈并打開斷油閥，空壓機在卸載模式下啟動，這時進(jìn)氣閥處于關(guān)閉位置，而放氣閥打開以排放油氣分離器內(nèi)的壓力。等降的壓n秒(由時間繼電器控制)后空壓機開始加載運行，系統(tǒng)壓力開始上升。如果系統(tǒng)壓力上升到壓力開關(guān)上限值，即起跳壓力，控制器使進(jìn)氣閥關(guān)閉，油氣分離器放氣，壓縮機空載運行，直到系統(tǒng)壓力降到壓力開關(guān)下限值后，即回跳壓力下，控制器使進(jìn)氣閥打開，油氣分離器放氣閥關(guān)閉，壓縮機打開，油氣分離器放氣閥關(guān)閉，壓縮機滿載運行。2、螺桿空壓機主電機軸承不定期加黃油：軸承磨損直到主電機燒壞。