齒輪減速機(jī)壽命周期

齒輪減速機(jī)使用周期大致可分為四個(gè)階段，即磨合期、穩(wěn)定期、注意期和危險(xiǎn)期。無(wú)論哪一個(gè)階段，都不要忽略它的維護(hù)和保養(yǎng)，因?yàn)檫@關(guān)乎著它的正常使用,

磨合期：磨合期就是機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過(guò)程。齒輪減速機(jī)在使用初期，需要磨合，調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)。在這期間要注意保持減速機(jī)的清潔及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件、注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油等。

穩(wěn)定期：齒輪減速機(jī)經(jīng)過(guò)磨合期使用，就進(jìn)入了穩(wěn)定期，運(yùn)轉(zhuǎn)良好，很少發(fā)生故障。但這并不表示，齒輪減速機(jī)在穩(wěn)定期是不會(huì)發(fā)生故障的，仍然需要做好減速機(jī)的日常維護(hù)工作，如清潔和換油等。

注意期：齒輪減速機(jī)在運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間之后，就會(huì)進(jìn)入注意期。顧名思義，在這段期間，我們需要加大減速機(jī)檢查密度，定期檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)，且換油的周期要比穩(wěn)定期縮短。2、現(xiàn)代的修復(fù)方法隨著現(xiàn)在科技、材料的進(jìn)步，90交流齒輪減速機(jī)的修復(fù)方法也變得更加好。在注意期內(nèi)應(yīng)考慮準(zhǔn)備減速機(jī)備件。齒輪減速機(jī)在穩(wěn)定期內(nèi)故障發(fā)生率要高于穩(wěn)定期，如果因?yàn)閭浼?zhǔn)備不及時(shí),可能導(dǎo)致延誤維修,造成企業(yè)效益的損失。

立式雙軸直角減速機(jī)供應(yīng)商密封要求

1.立式雙軸直角減速機(jī)供應(yīng)商箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封；　2.裝配時(shí)，在擰緊箱體螺栓前，應(yīng)使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性；　3.軸伸密封處應(yīng)涂以潤(rùn)滑脂。　各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝

立式雙軸直角減速機(jī)供應(yīng)商潤(rùn)滑要求

1、合理確定潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂類(lèi)型和牌號(hào)2、軸承脂潤(rùn)滑時(shí)，潤(rùn)滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3?！?、潤(rùn)滑油應(yīng)定期更換，新減速器次使用時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)7~14天后換油，以后可以根據(jù)情況每隔3~6個(gè)月?lián)Q一次油。

立式雙軸直角減速機(jī)供應(yīng)商試驗(yàn)要求

1、空載運(yùn)轉(zhuǎn)：在額定轉(zhuǎn)速下正、反運(yùn)轉(zhuǎn)1~2小時(shí)；進(jìn)液閥芯和閥座，由于開(kāi)啟關(guān)閉比較頻繁，液體流速高，密封很快就會(huì)失效。　2、負(fù)荷試驗(yàn)：在額定轉(zhuǎn)速、額定負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，至油溫平衡為止。對(duì)齒輪減速器，要求油池溫升不超過(guò)35oC,軸承溫升不超過(guò)40oC；對(duì)蝸桿減速器，要求油池溫升不超過(guò)60oC,軸承溫升不超過(guò)50oC；　3.全部試驗(yàn)過(guò)程中，要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小.

立式雙軸直角減速機(jī)供應(yīng)商的五點(diǎn)故障問(wèn)題處理

立式雙軸直角減速機(jī)供應(yīng)商屬于高精密傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備，如果使用不當(dāng)，可能在一段時(shí)間后出現(xiàn)一些問(wèn)題，而這些小問(wèn)題如果得到及時(shí)處理，對(duì)于立式雙軸直角減速機(jī)供應(yīng)商的壽命將大大延長(zhǎng)，精密行星減速機(jī)具有高剛性、（單級(jí)可做到1分以?xún)?nèi)）、高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。立式雙軸直角減速機(jī)供應(yīng)商接觸斑點(diǎn)的測(cè)定條件1、將裝配好中機(jī)安置在具有加載跑合的測(cè)試臺(tái)或在裝配平臺(tái)上進(jìn)行接觸斑點(diǎn)的測(cè)定。下面說(shuō)了一下會(huì)出現(xiàn)的五點(diǎn)問(wèn)題：

一、立式雙軸直角減速機(jī)供應(yīng)商運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有雜音

緣故原由： 1.轉(zhuǎn)動(dòng)軸承壞 2.齒輪磨損嚴(yán)峻  

保養(yǎng)要領(lǐng)：1.調(diào)換轉(zhuǎn)動(dòng)軸承 2.調(diào)換齒輪

二、精密行星齒輪減速機(jī)聯(lián)接面或軸端漏油

緣故原由：1.油面過(guò)高 2.上下聯(lián)合面螺栓沒(méi)擰緊或立體變形3.上下聯(lián)合而密封生效 4.軸封破壞

保養(yǎng)要領(lǐng)：1.將油放到劃定地位 2.擰緊螺栓或研磨立體 3.更新密封 4.調(diào)換

三、精密行星齒輪減速機(jī)的機(jī)殼溫降低

緣故原由：1.缺光滑油 2.軸承破壞 3.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

保養(yǎng)要領(lǐng)：1.加油至劃定值 2.調(diào)換軸承 3.低落負(fù)荷

四、精密行星齒輪減速機(jī)的檢驗(yàn)要領(lǐng)及切合的質(zhì)量尺度：

1. 齒輪內(nèi)孔圓度、圓柱度、粗糙度必需切合圖樣要求。磨損過(guò)大可用擴(kuò)孔鑲套法舉行修復(fù)。

2. 齒輪減速機(jī)齒輪一側(cè)齒面產(chǎn)生磨損或疲憊點(diǎn)蝕后，假如布局上允許，可成對(duì)換向利用。

3. 假如經(jīng)濟(jì)上允許，齒輪也可以用堆焊法、鑲環(huán)法、鑲齒法舉行修復(fù)。

4. 鍵槽磨損后同本規(guī)程 5.1.3 條異樣處置懲罰。

5. 齒輪減速機(jī)齒輪與軸的拆卸少數(shù)接納壓力機(jī)壓入。也可以用加熱法舉行拆卸；

五、精密行星齒輪減速機(jī)的實(shí)用范疇、布局簡(jiǎn)述與技能功能

1.實(shí)用范疇：本規(guī)程實(shí)用于漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪、圓錐齒輪、圓弧齒輪減速機(jī)的維護(hù)與檢驗(yàn)。  

2.布局簡(jiǎn)述：齒輪減速機(jī)由機(jī)殼、齒輪、軸和軸承等構(gòu)成。布局情勢(shì)為剖分全封式。

3.技能功能：高速軸的轉(zhuǎn)速不大于 3000r/min， 事情情況溫度為-40~ 70℃， 實(shí)用于正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。

立式雙軸直角減速機(jī)供應(yīng)商安裝步驟及漏油解決方式

1．立式雙軸直角減速機(jī)供應(yīng)商與工作機(jī)的聯(lián)接 減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。 　

2．反力矩支架的安裝 反力矩支架應(yīng)安裝在立式雙軸直角減速機(jī)供應(yīng)商朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。 　　

3．立式雙軸直角減速機(jī)供應(yīng)商與工作機(jī)的安裝關(guān)系 為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。

減速機(jī)漏油的原因分析：

減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差 　　

減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。