濟(jì)南大森家具有限公司是一家專業(yè)從事異形定制家具的大型生產(chǎn)企業(yè)。常規(guī)產(chǎn)品有：金融系統(tǒng)、醫(yī)院、電力、稅務(wù)等等系統(tǒng)家具。更有專業(yè)的工程設(shè)計(jì)師為您提供的辦公空間設(shè)計(jì)和24小時(shí)的咨詢服務(wù)。

值機(jī)柜臺(tái)是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。中文名值機(jī)柜臺(tái)別    名自助值機(jī)用    途航空旅行人員自助辦理登機(jī)牌等智能程度高度智能。

簡(jiǎn)介：自主值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。目前，人工值機(jī)仍舊是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的主流值機(jī)方式。而在國(guó)外，在近十年的時(shí)間里，無(wú)論是航空公司還是機(jī)場(chǎng)，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺(tái)值機(jī)等等方式。這些自助值機(jī)方式也因?yàn)槁每徒Y(jié)構(gòu)和旅客使用習(xí)慣的不同而流行程度迥異：手機(jī)值機(jī)由于技術(shù)原因且系統(tǒng)昂貴，尚未大規(guī)模流行；而網(wǎng)上值機(jī)和自助柜臺(tái)值機(jī)卻克服了這兩個(gè)缺點(diǎn)，因而在近幾年大行其道。另外，相較于航空公司大力推廣的網(wǎng)上值機(jī)，對(duì)于機(jī)場(chǎng)而言，自助柜臺(tái)能夠給消費(fèi)者和機(jī)場(chǎng)都帶來(lái)便利和成本的節(jié)約。本文介紹了自助值機(jī)的應(yīng)用情況，并對(duì)自助值機(jī)柜臺(tái)的種類、擺放和投入方式等進(jìn)行了一定探究。

濟(jì)南大森家具有限公司是一家專業(yè)制造辦公家具的大型生產(chǎn)企業(yè)，公司擁有現(xiàn)代化專業(yè)廠房以及一批經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)工人，高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。濟(jì)南大森家具有限公司歡迎您的定制！

機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)值機(jī)缺點(diǎn):

(1)旅客的隨身行李將要增加,在安檢擁擠時(shí),可能會(huì)因?yàn)榘矙z延誤旅客,所以這必須要各個(gè)環(huán)節(jié)的配合 。(2)如果旅客買了無(wú)行李航班,但是臨時(shí)有行李,那么需要特殊處理。也會(huì)影響配載平衡 。建設(shè)費(fèi)和值機(jī)一起辦理,保險(xiǎn)費(fèi)在候機(jī)廳辦理由于航空公司和機(jī)場(chǎng)的結(jié)算問(wèn)題,建設(shè)費(fèi)一直沒(méi)有放在中,因此在旅客乘機(jī)過(guò)程中,也隨之多了購(gòu)買建設(shè)費(fèi)和檢查建設(shè)費(fèi)兩個(gè)環(huán)節(jié)。很多航空公司租用的機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái),那么如果在值機(jī)時(shí)同時(shí)繳納建設(shè)費(fèi),由于值機(jī)臺(tái)屬于機(jī)場(chǎng),就不存在結(jié)算問(wèn)題,另外不付建設(shè)費(fèi)就不發(fā)登機(jī)牌,這樣旅客僅憑登機(jī)牌就可以安檢,不用檢查建設(shè)費(fèi)的票的 。據(jù)統(tǒng)計(jì),只有四分之一的旅客購(gòu)買保險(xiǎn),但是所有旅客都必須購(gòu)買建設(shè)費(fèi),而在很多機(jī)場(chǎng),兩者的購(gòu)買是在一個(gè)窗口,這樣安排是不合理的,因?yàn)檫@四分之一的旅客購(gòu)買保險(xiǎn),就會(huì)耽誤其他四分之三旅客的時(shí)間。凡是旅客比例不一樣但卻安排在一起辦理的手續(xù),都應(yīng)該得到改善,還有一個(gè)典型例子就是前面有無(wú)行李的旅客的值機(jī)手續(xù) 。

無(wú)行李值機(jī)柜臺(tái)沒(méi)有行李的旅客辦理值機(jī)手續(xù)相對(duì)要快很多,大航班一般有四分之一的旅客要托運(yùn)行李,而每個(gè)有行李的旅客,辦理所有手續(xù)所需要的時(shí)間,比沒(méi)有行李的旅客的四倍還要長(zhǎng),所以如果有行李和沒(méi)有行李的旅客混在一起辦理值機(jī),那么假設(shè)一個(gè)旅客辦理行李托運(yùn)需要3分鐘,那么如果隊(duì)伍中有7個(gè)旅客辦理行李托運(yùn),后面排隊(duì)的旅客就要等待超過(guò)20分鐘。等待20分鐘之后,自己辦理卻只需要20秒,這樣就使得這部分旅客的時(shí)間浪費(fèi)在排隊(duì)上,也使他們不得不提早很長(zhǎng)時(shí)間來(lái)排隊(duì)。如果將兩種類型的旅客分開(kāi)辦理,這樣會(huì)使四分之三的旅客減少排隊(duì)等候時(shí)間 。