攪拌筒：初次使用50h要及時檢查罐體及其他部位螺栓是否有松動，每天行車前要檢查托輪與滾道的潤滑，每個月打開一次托輪護罩，清理內(nèi)部的油污并添加潤滑油脂。

液壓驅(qū)動系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)是攪拌車的核心系統(tǒng)。反轉(zhuǎn)時，混凝土從簡內(nèi)通過出料斗自動卸出，沿卸料槽加長溜槽流到所需位置。為保證攪拌車能正常工作，攪拌罐能運轉(zhuǎn)正常，必須在每次車輛發(fā)動前檢查油路散熱器和減速機的液壓油位，保證油位指示在視窗范圍內(nèi)。同時要保證其清潔性，以免塵粒和水分等污染系統(tǒng)液壓油，造成系統(tǒng)不能正常工作或損壞。

使用方法

液壓傳動系統(tǒng)的使用在砼攪拌運輸車的各個系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是、精細的工作部件，對它的使用和維護尤其重要。3、攪拌車在露天場地停放時，裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，把筒內(nèi)的積水(或雨水)和雜物卸出，以保證運送混凝土的質(zhì)量。國內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達、液壓油泵及減速機多是件，典型配置情況如表1所示。砼攪拌運輸車的液壓系統(tǒng)工作原理詳見圖1。當(dāng)通過操縱裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動，油泵就開始從油口A排油，經(jīng)高壓油管進入馬達，馬達轉(zhuǎn)動，流經(jīng)馬達的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動角度愈大，油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多，馬達的轉(zhuǎn)速就愈高。

市場缺陷

進出工地混凝土攪拌車出入的工地等地方路況較復(fù)雜，受施工等的影響，道路一般較窄，路面環(huán)境等也不好。一般的單車還好，半掛的駕駛難度更大，轉(zhuǎn)彎半徑也更大，進出工地不太適合。特別是工地，如果遇到下雨，泥濘路面，半掛車更容易打滑陷車。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家生產(chǎn)打樁機、公路打樁機，微挖、輪式挖機、混凝土攪拌罐車，實踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品行銷西南片區(qū)。

在日常的使用中都要注意保養(yǎng)和維護，損壞的要及時更換和維修，以免對托輪的使用壽命產(chǎn)生不利的影響。9、攪拌車在空載運行及運送混凝土過程中，攪拌筒不得停止轉(zhuǎn)動以免滾道、滾輪局部碰損或混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。在使用時要特別注意向托輪的軸承加潤滑脂，同時在托輪上也要加注潤滑脂。筆者在日常工作中所遇到的托輪損壞問題多是由于沒有及時加注潤滑脂導(dǎo)致軸承損壞所致。同時注意鎖緊螺母是否松動，如有松動則應(yīng)及時緊固，否則就會損壞托輪軸承，造成不必要的損失。