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      Bordereau de Suivl des Cargais，中文譯名貨物電子號(hào)，使用的非洲國(guó)家有馬達(dá)加斯加和科特迪瓦。義烏去非洲海運(yùn)雙清服務(wù)熱線。全稱是，即電子貨物跟蹤單或船載證明。此為安哥拉貨物電子跟蹤單。現(xiàn)非洲線的幾乎都是轉(zhuǎn)航的，二程（新加坡，釜山，高雄等）倉(cāng)位都比較爆倉(cāng)的情況下，有中轉(zhuǎn)的貨容易甩柜延遲，預(yù)付訂單報(bào)價(jià)時(shí)要先告知客戶二程情況，并提醒可能會(huì)延遲；另船開后，要跟蹤船到港情況，中間有異常的才能及時(shí)處理。


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     非洲是一個(gè)多國(guó)貿(mào)易力量角逐的熱門大市場(chǎng)，近些年，這種多方競(jìng)爭(zhēng)力的拉扯更加明顯。除了歐洲、美國(guó)、日本和韓國(guó)等較早進(jìn)入者，印度也已成為我國(guó)在非洲大陸上的又一貿(mào)易勁敵。而在“一帶一路”戰(zhàn)略推動(dòng)下，“中國(guó)制造”正尋求挖掘更大的非洲需求。在這種背景下，我國(guó)外貿(mào)企業(yè)出口非洲更應(yīng)熟知當(dāng)?shù)刭Q(mào)易規(guī)則和準(zhǔn)入要求。義烏去非洲海運(yùn)雙清服務(wù)熱線。


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