2018年已過(guò)半，叉車(chē)行業(yè)發(fā)生了哪些變化龍工柴油叉車(chē)龍工柴油叉車(chē)龍工柴油叉車(chē)

杭叉租賃為您推介：

今年依然是工業(yè)車(chē)輛行業(yè)高速發(fā)展的年份，從CITA的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中可看出，行業(yè)經(jīng)歷了超預(yù)期的高速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)、出口雙雙創(chuàng)歷史新高，機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛全系列車(chē)型依然呈現(xiàn)普遍增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。AGVisanabbreviationforAutomatedVehicle(Guided)。截止2018年3月31日，國(guó)內(nèi)五類(lèi)叉車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售量為：137，431臺(tái)，與2017年同期的118,979臺(tái)，增長(zhǎng)達(dá)15.5%。其中，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛（Ⅲ類(lèi)車(chē)）增長(zhǎng)猛烈，達(dá)到40，628臺(tái)，相比2017年同期的29，933臺(tái)，增長(zhǎng)率高達(dá)35.72%，倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛（Ⅱ Ⅲ類(lèi)車(chē)）相比去年同期的32，019臺(tái)，達(dá)43，235臺(tái)，增長(zhǎng)率高達(dá)35.02%。相比電動(dòng)叉車(chē)的高速增長(zhǎng)，內(nèi)燃叉車(chē)的增長(zhǎng)速度逐漸趨于平穩(wěn)，內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)（Ⅳ Ⅴ）相比去年同期的76，162臺(tái)，達(dá)80，925，增長(zhǎng)率為6.25%。

安全生產(chǎn)月從叉車(chē)設(shè)計(jì)方面考慮龍工柴油叉車(chē)龍工柴油叉車(chē)

   2018年6月是第十七個(gè)安全生產(chǎn)月，在“生命至上 安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月里，叉車(chē)能為安全生產(chǎn)月做些什么呢。

　　從叉車(chē)設(shè)計(jì)方面考慮，可通過(guò)全視野、寬視野的門(mén)架設(shè)計(jì)來(lái)保證叉車(chē)操作手的安全性、設(shè)計(jì)出更具人機(jī)工程學(xué)的叉車(chē)，提供了更舒適的操控體驗(yàn)，還可以通過(guò)利用能見(jiàn)度更佳的顏色、利用不反光的噴漆工藝來(lái)提高叉車(chē)行車(chē)的安全性。

對(duì)叉車(chē)操作手的安全培訓(xùn)，在培訓(xùn)的過(guò)程中，一方面對(duì)叉車(chē)司機(jī)進(jìn)行安全再教育。當(dāng)企業(yè)有需要時(shí)立刻就可以租賃使用叉車(chē)，同樣當(dāng)項(xiàng)目完成時(shí)也可以立刻終止助租賃，整體的操作流程方便靈活。其實(shí)安全和危險(xiǎn)是相對(duì)的，危險(xiǎn)的不是危險(xiǎn)本身，而是大家以為危險(xiǎn)離自己很遠(yuǎn)的僥幸心理。特種設(shè)備操作手如何克服自己的僥幸心理是保證安全駕駛的關(guān)鍵，只要從態(tài)度上重視了安全，才能真正遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，可從道路安全要求、叉車(chē)的使用維護(hù)及故障診斷、車(chē)輛防火防爆安全知識(shí)、車(chē)輛傷害事故案例等方面對(duì)叉車(chē)司機(jī)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化司機(jī)安全意識(shí)。另外還需要從提高叉車(chē)司機(jī)安全操作水平方面來(lái)保障安全，為了規(guī)范叉車(chē)安全操作、安全駕駛的叉車(chē)安全操作規(guī)程，是保證叉車(chē)駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車(chē)而制定的操作規(guī)程，這也有效促進(jìn)叉車(chē)這個(gè)特種設(shè)備使用單位的安全、規(guī)范管理，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，限度地保障企業(yè)生產(chǎn)安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。另外還可以通過(guò)安全案例分析，在安全宣傳的理論部分插入了大量的事故實(shí)例，并解說(shuō)如何才能避免所提到的事故，從而提高叉車(chē)操作手對(duì)叉車(chē)安全操作的重視。

  日前，杭叉集團(tuán)無(wú)人駕駛車(chē)輛AGV又增添了新的成員，“抱夾堆垛式AGV”在原先AGV的基礎(chǔ)上，增加了靈活的手臂，能適應(yīng)更多的工況，現(xiàn)已在輪胎行業(yè)成功應(yīng)用。

  杭叉集團(tuán)從客戶(hù)需求出發(fā)，根據(jù)托盤(pán)規(guī)格，工位需求等，采用定制型抱夾屬具，配合多重防護(hù)檢測(cè)，確保AGV在人機(jī)混雜的復(fù)雜環(huán)境中能夠安全平穩(wěn)運(yùn)行。

  定制型抱夾屬具匹配用戶(hù)托盤(pán)，屬具前段光電可檢測(cè)貨物擺放的平行狀況，在貨物擺放角度偏差10度以?xún)?nèi)，AGV均可自動(dòng)正常叉取貨物，同時(shí)配備了多種檢測(cè)報(bào)錯(cuò)裝置，讓叉取貨物更安全。?2000年，改制為杭叉有限責(zé)任公司?2016年，杭叉集團(tuán)股份有限公司上市成功。屬具可自動(dòng)調(diào)整，自適應(yīng)托盤(pán)、貨物的形狀、尺寸，屬具動(dòng)作平穩(wěn)、，大程度上保證托盤(pán)、貨物的安全運(yùn)輸。

  杭叉集團(tuán)致力于成為全球頂尖的智能物流整體解決方案供應(yīng)商，本著為客戶(hù)著想，解決客戶(hù)所急。一、租賃公司類(lèi)型1、類(lèi)型一是以叉車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家為主體的租賃公司，如永合力、杭叉龍工柴油叉車(chē)龍工柴油叉車(chē)、林德、力至優(yōu)、比亞迪、豐田、科朗，等等。該款抱夾堆垛式AGV的誕生，讓AGV具有了靈巧的“手”，使堆垛車(chē)從叉取貨物變?yōu)楸∝浳?，?biāo)志著杭叉集團(tuán)在A(yíng)GV應(yīng)對(duì)復(fù)雜功能需求的智能化方向上又邁出了強(qiáng)而有力的一步。