磷化后捻制前鋼絲不進行冷拉加工，直接捻制股繩、鋼芯及鋼絲繩，磷化膜可以提高制繩鋼絲表面的耐磨損、耐腐蝕能力，有效抑制微動疲勞的發(fā)生。制繩鋼絲磷化處理，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化，鋼絲磷化后不進行任何拉拔加工，直接使用磷化鋼絲捻制鋼絲繩，由于磷化涂層使鋼絲表面更加耐磨，而且磷化膜不導(dǎo)電，能夠同時提高鋼絲抗銹蝕能力，使用磷化鋼絲繩使用壽命是光面鋼絲繩的2-3倍，鋼絲繩耐疲勞性能大幅度提高。 [1]  磷化鋼絲繩不僅是光面鋼絲繩的理想替代品，而且完全有能力替代進口的鋼絲繩 [2-3]  。



所有鋼絲繩都應(yīng)捻制成不松散的。鋼絲繩的不松散性能通過合繩時對捻制股進行預(yù)變形實現(xiàn)。金屬繩芯的鋼絲繩也可以采用熱處理方法獲得不松散性能。為了改善鋼絲繩的力學(xué)性能和不松散性能，除合繩時對股進行預(yù)變形外，捻股和合繩時還廣泛采用股矯直工藝，以消除鋼絲繩的捻制應(yīng)力。在合繩機的牽引輪和收線裝置之間設(shè)有鋼絲繩涂油槽，對鋼絲繩涂油。

TESAC經(jīng)過多年的研究，開發(fā)出了SINGLE-ROPE,這種鋼絲繩具有與傳統(tǒng)方式不同的不自轉(zhuǎn)機構(gòu)，完全不會變形，不自轉(zhuǎn)性特點也比傳統(tǒng)的多股鋼絲繩更出色，完全滿足1根吊索所要求的必須條件。

根據(jù)用途，SINGLE-ROGE有各種機構(gòu)，有高揚程塔式起重機，汽車起重機，甲板起重機，浮式起重機，豎井鑿井等卷揚用鋼絲繩，不僅替代傳統(tǒng)的多股鋼絲繩和SINKING-ROPE,取得非常好的業(yè)績，而且以出色的不自轉(zhuǎn)性和使用性能被作為LEAD ROPE用于發(fā)電站到東京都中心長達數(shù)百公里的輸電線架設(shè)工程，為提高工程效率和作業(yè)省力化做出了巨大貢獻。作為深海觀測用鋼絲索，SINGLE-ROPE的不自轉(zhuǎn)性和抗變形的特點也得到了業(yè)界認可，用一根長達10000米的深海觀測用鋼絲索作海洋觀測。

TESAC密封鋼絲繩主要特點：

a.有效面積大，幫而破斷載荷 大，可選用比其它鋼絲繩細的繩徑。

b.表面平滑，外部磨損少。

c.外層鋼絲（Z線）交互組合，能防止外部水分等侵入，內(nèi)部不易產(chǎn)生腐蝕，即便萬一發(fā)生斷絲，鋼絲也不會飛濺，不影響運轉(zhuǎn)。

d.進行過，施加在鋼絲上的張力均衡，鋼絲繩結(jié)實緊密，因而耐疲勞性大且彈性率高，使用中的伸長少。

e.各層的鋼絲交互捻制，自轉(zhuǎn)少。