皮帶輸送機(jī)拉緊裝置點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)

皮帶輸送機(jī)拉緊裝置點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn):

外觀外表衛(wèi)生干凈、無積塵、油污、煤泥等。

支架、護(hù)欄、踏網(wǎng)完好、無變形、開焊、漆皮脫落現(xiàn)象。

重錘滑軌完好、垂直平行、固定良好、無變形、彎曲、裂紋、損壞現(xiàn)象。

重錘在滑行道軌內(nèi)行動(dòng)自如、靈活、無長滯現(xiàn)象。

重錘位置在滑道中部、不得距上距下過速。

重錘的重量應(yīng)符合皮帶張緊要求。

護(hù)罩防護(hù)鋼絲繩齊全完好、長度一致、繩卡齊全、緊固。

外表上衛(wèi)生干凈、無積塵等雜物。

支架蓋板完好、無變形、開焊、漆皮脫落等現(xiàn)象。

聯(lián)接螺栓緊固、螺絲M12*30mm，扭矩為84Nm。

運(yùn)行中無抖動(dòng)，異?，F(xiàn)象。

皮帶輸送機(jī)托輥損壞，停機(jī)減產(chǎn)！托輥故障的形式及原因

托輥是皮帶輸送機(jī)的主要構(gòu)件之一，占整機(jī)造價(jià)的比例很大。托輥也是皮帶機(jī)主要的易損件，其運(yùn)行狀況不僅影響皮帶輸送機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性及運(yùn)行成本，損壞的托輥可能劃傷輸送帶，造成更大的損失。托輥故障的形式及原因

1.托輥筒皮磨損

主要是托輥中部磨損至斷裂，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會(huì)致使斷裂。

主要原因：

托輥彎曲變形損壞

托輥彎曲損壞形式比較復(fù)雜，主要是托輥軸彎曲變形大，偏轉(zhuǎn)角太大從而造成軸與軸承座摩擦，也易造成托輥密封損壞。

1）皮帶機(jī)托輥選型不合理，不能滿足強(qiáng)度和剛度要求。

2）皮帶機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)不合理，只是局部托輥受力較大，造成過載而變形損壞。

4.托輥的其他損壞形式

如筒皮與軸承座脫焊、裂開，軸承脫出等。

主要原因是托輥制造質(zhì)量差，軸承定位不合理；托輥筒皮薄、焊接不牢、有虛焊；軸承安裝不到位等。

皮帶輸送機(jī)滾筒點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)

皮帶輸送機(jī)滾筒點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn):

外觀金屬表皮平整光滑、無凸凹、變形、嚴(yán)重磨損、蝕洞現(xiàn)象。

滾筒橡膠表面完好，花紋清晰，無脫層、破損現(xiàn)象。

軸與滾筒聯(lián)結(jié)盤、鍵條穩(wěn)定，無松動(dòng)痕跡，鎖絲緊固。

軸承座設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無雜音，且聲音輕松均勻。

軸承分上、下、左、右測量溫度一樣，且不超過65℃。

運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)溫度超過正常溫度且又不斷上升時(shí)應(yīng)及時(shí)通知鉗工檢查。（正常溫度為45℃）

軸承座外觀外表衛(wèi)生干凈無積料、油污、灰塵等。

與機(jī)架聯(lián)結(jié)螺栓緊固、無松動(dòng)、裂紋等現(xiàn)象。

設(shè)備運(yùn)行無擺動(dòng)、振動(dòng)現(xiàn)象，徑向軸向振幅不超過0.1mm。

帶式輸送機(jī)選型注意要點(diǎn)

煤炭礦井用的帶式輸送機(jī)的輸送帶選擇是根據(jù)輸送機(jī)的長度、運(yùn)量等來選擇的，皮帶輸送機(jī)主要在運(yùn)行過程中主要受縱向的拉伸應(yīng)力，大多數(shù)輸送帶的損壞表現(xiàn)為工作面層和邊緣磨損，撕裂和剝離，由于這些等的種種原因所以帶式輸送機(jī)要選型。煤炭礦井用的帶式輸送機(jī)選型主要是確定了傳動(dòng)形式和拉緊形式后，選擇皮帶材料層數(shù)等、頭架高度、傳動(dòng)滾筒寬度和直徑、輸送帶的寬度和層數(shù)、托輥的形狀和托輥的直徑和長度、改向滾筒的寬度和直徑，中間架的高度以及電動(dòng)機(jī)的型號(hào)功率等。

1、初步選型設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)，一般應(yīng)給出下列原始資料：

1）輸送長度L；

2）輸送機(jī)安裝傾角b；

3）輸送機(jī)生產(chǎn)能力Q；

4）物料的散集密度ρ；

5）物料在輸送機(jī)上的運(yùn)行堆積角θ；

6）物料較大粒度α；

7）提升高度；

8）傾斜角度δ；

9）帶寬B和帶速v。