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中空旋轉平臺減速器齒廓面的形成

直齒齒廓表面的形成類似于圓柱齒輪的形成。圓錐頂點O在平面上的任何直線OK的軌跡是漸開線錐。漸開線錐面和以O為球面，球面半徑為半徑的球面線AK為球面漸開線曲線，應為錐齒輪的大端齒廓曲線。然而，球面不能展開成平面，這給錐齒輪的設計和制造帶來了許多困難。為此，生成替換球面漸開線的近似方法。

中空旋轉平臺減速器換油系統(tǒng)

齒輪減速器運行300～400小時后，應更換潤滑油，每1500～2000小時更換一次。工作條件惡劣、溫度高、粉塵大的工人在這種情況下，應每半個月檢查一次潤滑油。發(fā)現潤滑油有污垢，即更換潤滑油，保持潤滑油清潔，延長減速器使用壽命，提高經濟效益。

為進一步延長中空旋轉平臺的使用壽命，工程師們在中空旋轉平臺的設計上加強了優(yōu)化。在中空旋轉平臺原有的內部結構中增加了叫偏心圓環(huán)的裝置，偏心圓環(huán)設有多個均勻分布的貫穿了內圓環(huán)與外圓環(huán)的撬動小孔，將其套裝于中空旋轉平臺箱體底部的圓形凹槽內，可以消除中空旋轉平臺齒輪之間的間隙，使中空旋轉平臺在保證精度的同時實現使用壽命的延長。