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比澤爾壓縮機效率解讀 傾聽新源祥制冷設(shè)備有限公司專家解讀

制冷壓縮機是制冷系統(tǒng)的核心耗能部件，提高制冷系統(tǒng)效率的直接有效手段是提高壓縮機的效率，它將帶來系統(tǒng)能耗的顯著降低。同時這樣還能避免僅在系統(tǒng)上采集。影響吸氣溫度升高的實際因素有：中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢過多影響換熱，則后面級的吸氣溫度必然偏高，排氣溫度也會升高。標(biāo)準(zhǔn) Q/Y B00J02.02采取措施（如一味加大換熱器面積等）所造成的材料消耗的大量增加。隨著世界上能源緊缺形勢的日益嚴(yán)重，各個國家越來越重視節(jié)能工作、對耗能產(chǎn)品的效率提出了越來越高的要求。由于各種損失，諸如摩擦、泄漏、有害傳熱、電機損失、流動阻力、噪聲振動等因素的存在，壓縮機工作時實際效率遠(yuǎn)低于理論效率。因此，從理論上講，任何能夠降低任意一種損失的措施都能夠提高壓縮機的效率。這一客觀事實導(dǎo)致了對壓縮機的節(jié)能研究范圍廣、方向?qū)?，研究課題與研究成果多種多樣。

 

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① 如果在壓縮機吸入側(cè)噴射液體冷媒，排出氣體的溫度不會上升到120℃以上。

② 使用排出溫度達到120℃且不會炭化或劣化的特殊合成潤滑油。

③ 壓縮機啟動負(fù)荷小，馬達啟動可采用啟動電流小的星-三角式（λ—Δ）。

螺桿壓縮機的規(guī)格如表1所示。

表1  壓縮機的規(guī)格型                        號4005SC-H,  4005SC-Z5005SC-H,  5005SC-Z6005SC-H,   6005SC-Z轉(zhuǎn)子齒數(shù)（M/F）個5 / 6外形（M/F）mm125 / 100140 / 112長       度mm129. 2127. 0156. 4回  轉(zhuǎn)  數(shù)r·p·m2, 880排  出  量m3/h137. 4 169. 5 208. 7冷                煤 R22   , R407C  ,R134a法定制冷能力     R22

              R407C 噸16. 16 19. 94 24. 6 14. 02 17. 30 21. 30 電機輸       出kW303745電       源

頻   率  數(shù)V-Hz380V -50Hz啟 動 方 式 λ—Δ方式相 間 電 阻Ω0.25640.22710.1897相       數(shù) 3極       數(shù) 2潤     滑    方   式L壓差供油方式容量調(diào)

整范圍階 段 控 制0 , 75 , 50 , 33(只是啟動時)100 , 75 , 50 , 25(只是啟動時)連 續(xù) 控 制0←→33100←→25油種       類 ICEMATIC  SW220HT注   入  量L6油  加  熱  器  容 量W150冷   煤   過   濾  器 80篩眼油     過    濾    器 150篩眼外形

尺寸寬mm1, 0931, 1791, 309長mm413458高mm505530產(chǎn)    品     重    量kg360420440

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潤滑結(jié)構(gòu)

潤滑油系統(tǒng)圖如圖5所示。

因為螺桿壓縮機是采用潤滑油儲存在高壓部D殼體，通過高壓與低壓的壓差向滑動部供油的結(jié)構(gòu)，所以不需要同往復(fù)式壓縮機一樣使用油泵。D殼體儲存的油通過150篩眼油過濾器的過濾以后，給如下三個系統(tǒng)供油：

①向軸承（滾柱軸承和滾珠軸承）供油

 提供給陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的油，對軸承進行了潤滑后，再吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)，對嚙合部進行潤滑后與冷媒一起排出，通過分離器分離后再回到D殼體儲存。

②向轉(zhuǎn)子齒面供油

 提供給吸入側(cè)滾柱軸承的油及在循環(huán)中循環(huán)的油，給轉(zhuǎn)子嚙合部供油，與冷媒一起排出，通過分離器分離后再回到D殼體底部儲存。