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發(fā)布時(shí)間:2021-01-04 14:23  
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錨索鋼筋錨固力的解決困難。填筑體的物理性能相對(duì)性于別的巖土工程體相對(duì)性較弱,若不可以合理處理就很有可能沒(méi)法出示必需的鋼筋錨固力。高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線銷售服務(wù)熱線。針對(duì)填筑體濃厚而錨索鋼筋錨固段務(wù)必置于填方路基體里時(shí),工程項(xiàng)目實(shí)踐活動(dòng)中常會(huì)選用工程經(jīng)濟(jì)相對(duì)性不錯(cuò)而處治實(shí)際效果顯著的擴(kuò)張打孔直徑、二次注漿(乃至三次注漿)等對(duì)策開(kāi)展處治。工程項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),它是行得通的。針對(duì)填筑體薄厚相對(duì)性較鐘頭,可選用適度增加錨索隨意段而將鋼筋錨固段置于下伏相對(duì)性不錯(cuò)的巖、砂土中,進(jìn)而得到靠譜的鋼筋錨固力。這時(shí)候因?yàn)殄^索長(zhǎng)短延長(zhǎng)比較有限,故工程預(yù)算提升也是相對(duì)性較小的,這在工程項(xiàng)目實(shí)踐活動(dòng)擁有普遍的運(yùn)用。
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錨索抗滑樁自上世紀(jì)八十代末、九十代初由鐵科院大西北分院明確提出并根據(jù)實(shí)驗(yàn)運(yùn)用至今,以其強(qiáng)勁的抗滑工作能力,樁與索的融洽承受力運(yùn)用,產(chǎn)生支護(hù)樁構(gòu)造的內(nèi)力提升而大幅度降低工程等級(jí),積極承受力結(jié)構(gòu)加固坡體的特點(diǎn)等快速在全國(guó)各地營(yíng)銷推廣,變成整治大中型山體滑坡的主要工程項(xiàng)目對(duì)策之一。并慢慢演化出樁帽設(shè)定的錨索樁、懸壁上設(shè)定的多一點(diǎn)式錨索樁,及其梁式錨索樁等構(gòu)造。他們運(yùn)用錨索產(chǎn)生的一個(gè)增加支點(diǎn)、好幾個(gè)支點(diǎn)等實(shí)際效果,大大的提升了抗滑樁的內(nèi)力,及其抗滑樁對(duì)巖土工程體的鋼筋錨固力要求。高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線銷售服務(wù)熱線。

尤其是對(duì)于南方降雨量豐富地區(qū),植被恢復(fù)能力強(qiáng),框架起伏的暫時(shí)的“不美觀”很快會(huì)被植物遮擋,因此,不必犧牲質(zhì)量追求可能達(dá)不到的美觀。
當(dāng)然,反對(duì)野蠻施工,造成框架施做過(guò)于起伏。