針對普通瀝青路面的常見病害，木質(zhì)素纖維投料機(jī)功能，現(xiàn)在生產(chǎn)了很多瀝青改性劑，來提高鋪設(shè)的瀝青路面的質(zhì)量。瀝青改性劑的加入，提高了瀝青混合料的穩(wěn)定性，保證了鋪設(shè)的瀝青路面的質(zhì)量。以科學(xué)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，精良的加工設(shè)備，精湛的制造工藝，嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，的售后服務(wù)暢銷國際市場。安全注意事項(xiàng)：一、詳細(xì)閱讀使用說明書，安排專業(yè)安裝和操作人員，進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。公司已在北方、天津、上海、重慶、云南、廣東、安徽、河北、河南、江蘇以及省內(nèi)等各地客戶建立了良好的合作關(guān)系，為廣大消費(fèi)者提供了良好的機(jī)械技術(shù)和完善的售后服務(wù)。

     通過三種纖維(包括木質(zhì)素纖維、聚酯纖維、聚bing烯腈綸纖維等)和三種礦料級配類型的瀝青混合料大量室內(nèi)試驗(yàn)研究,對不同纖維種類、摻量、不同級配類型的混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),分析其內(nèi)在變化規(guī)律,并且系統(tǒng)分析纖維對瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性等路用性能的影響;另外,結(jié)合復(fù)合材料理論和界面化學(xué)知識,闡述了纖維在瀝青混合料中增強(qiáng)作用機(jī)理。在此基礎(chǔ)上,提出了雙重或多重混雜纖維增強(qiáng)瀝青基混合料的設(shè)想,并進(jìn)行了大量室內(nèi)試驗(yàn),分析內(nèi)在規(guī)律性及其對路用性能的影響,探討其工程可行性。同時(shí)對纖維瀝青混合料設(shè)計(jì)指標(biāo)的控制和配合比設(shè)計(jì)方法提出了相關(guān)建議。瀝青改性劑的加入，提高了瀝青混合料的穩(wěn)定性，保證了鋪設(shè)的瀝青路面的質(zhì)量。

纖維增強(qiáng)瀝青混合料以其良好的路用性能,施工工藝簡單的特點(diǎn)受到普遍的關(guān)注。一方面是為了探尋采用礦物纖維代替木質(zhì)素纖維進(jìn)行SMA路面鋪筑的可性行,并通過研究提出摻礦物纖維的SMA瀝青混合料設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量控制技術(shù)指標(biāo),形成一整套摻礦物纖維的SMA瀝青混合料設(shè)計(jì)、施工技術(shù)指南以指導(dǎo)后期同類工程施工。 高速公路礦物纖維SMA-13試驗(yàn)路鋪筑的實(shí)體工程,對礦物纖維在SMA-13路面結(jié)構(gòu)中綜合應(yīng)用進(jìn)行了論證。此外，有的工程中采用溫拌瀝青技術(shù)來代替SBS改性瀝青技術(shù)，譬如云南昆明西北繞城高速公路采用EC-120溫拌劑替代了SBS改性瀝青技術(shù)一次性鋪筑了約50萬m2的溫拌改性瀝青路面，并取得了很好的效果。