在看來，隨著國內疫情得到有效防控，加之消費旺季到來以及廢鋼價格下跌，預計未來國內高爐和電爐開工率將繼續(xù)保持回升態(tài)勢，因此國內鋼材資源供應過剩壓力較大。

　　任竹倩認為，各地市場、倉儲、物流自2月下旬陸續(xù)復工，市場受宏觀及基本面影響，持續(xù)振蕩下行，隨著建材日成交量恢復至15萬—20萬噸，3月10日價格底部有所回升，但需求與供給矛盾依然明顯，價格再度出現反復，長材強、板材弱。華東地區(qū)碼頭倉庫本周已經開始逐步恢復，但有部分倉庫可能直接面對公共衛(wèi)生事件沖擊，復工時間難以明確，持續(xù)延后。

　　需求方面，任竹倩說，疫情蔓延對全球經濟帶來很大沖擊，多數機構預測全球經濟增速較2019年將下降一個百分點左右。同時，這也反向沖擊國內經濟。我國作為全球供應鏈中的重要一環(huán)，疫情帶來的逆全球化也對未來經濟發(fā)展形成進一步的沖擊。

　談及現階段鋼鐵產業(yè)的經營對策時，表示，鋼鐵企業(yè)應主動減停產以緩解當前市場供應及去庫存壓力，鋼貿企業(yè)也應加大去庫存力度，下游用鋼行業(yè)則需適時增加鋼材采購。當前國外疫情蔓延對全球經濟的影響巨大，黑色產業(yè)鏈企業(yè)應主動運用鋼材等風險管理工具做好市場風險管理，以穩(wěn)定企業(yè)經營運行。

　　任竹倩同樣表示，近期鋼廠應降低成本，控制產量，保證銷售渠道暢通，加速周轉；現貨貿易商應控制庫存，保持出貨，并找機會結合期現基差低買高賣；采購方應逢低采購，避免盲目追高。

　以粗鋼口徑計算，2019年，我國凈出口粗鋼5229萬噸，占全年產量的5.2%。從大的出口類別看，我國鋼材出口以板材為主。根據的數據，2019年，國內共出口板材3848萬噸，在鋼材出口中占比高達60%。此外，棒材占15%，管材占14%，角型材占5%。將板材出口細分，出口量較大的板材主要有鍍層板（32%）、中厚寬鋼帶（23%）、涂層板（17%）及中板（14%）等。從地區(qū)分布看，我國出口的鋼材主要流向東南亞和非洲，很大比例流向韓國，而歐美和大洋洲占比僅10%。

　　對比2019年的產量及出口數據，粗鋼口徑的鋼材出口量占總產量的比重約為7%。出口量板材，其出口占比達到10.9%。其中，熱軋卷板作為板材的一種，出口占比約為3.8%；螺紋鋼出口占比較低，僅為2.1%。很顯然，海外疫情發(fā)酵對于熱卷、冷卷等板材的需求沖擊顯著大于螺紋鋼等建筑鋼材。

　完善現行指數定價機制是當務之急

　　在現有定價機制下，普氏指數對成交結果有重要影響。但現行的普氏指數存在著下列問題：

　　一是小樣本決定大市場。目前鋼廠和大貿易商跟四大礦山都有長協(xié)，長協(xié)以外的貿易量不足30%，而這30%里又有很大部分是港口現貨貿易，不是遠期美元貿易，港口現貨貿易未被計入指數統(tǒng)計樣本。綜合下來，能計入指數統(tǒng)計范圍的樣本量不足20%，但這不足20%的遠期美元貿易決定了超過80%鐵礦石的價格，不能反映市場真實供求關系。

　　二是指數采編樣本稀缺，極易被操控。普氏要求成交雙方信息須透明才可納入樣本，而鮮有鋼廠將現貨成交信息主動提供給普氏。有業(yè)內人士透露，普氏過去采集的樣本多為礦山和貿易商的成交價格，有時礦山和貿易商一船成交就決定了當天的指數價格，不管港口現貨成交如何慘淡、當天有沒有人愿意買貨，長協(xié)價格都被這個指數價格決定了。