叉車(chē)行業(yè)2018年在全行業(yè)的共同努力下，中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)再次經(jīng)歷了一個(gè)高增長(zhǎng)的年份,機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛銷售量距60萬(wàn)臺(tái)大關(guān)僅一步之遙，國(guó)內(nèi)、出口雙雙再創(chuàng)歷史新高。各系列車(chē)型普遍增長(zhǎng)，全年總銷售達(dá)到597,152臺(tái),相比2017年同期增長(zhǎng)20.21% ;銷售430,229臺(tái),相比2017年同期增長(zhǎng)15.96% ;出口達(dá)到166,923臺(tái),相比2017年同期增長(zhǎng)32.77%。

做好電動(dòng)叉車(chē)銷售,經(jīng)銷商如果有的售后人員，那么在銷售過(guò)程中很多問(wèn)題就能夠自己解決。畢竟沒(méi)有人能夠保證產(chǎn)品十全十美，任何產(chǎn)品在使用過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)或多或少的質(zhì)量問(wèn)題,而一個(gè)經(jīng)銷商如果能夠自己做售后工作，即能贏得客戶的信任,也能減少花在同廠家溝通_上的時(shí)間。注重i ]店形象,做好門(mén)]店裝修、展架設(shè)計(jì)，給客戶好的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn),細(xì)節(jié)決定成敗。




電動(dòng)叉車(chē)的排放基本為零，其次是GAS（液化氣）叉車(chē)和叉車(chē)，后是柴油叉車(chē)。目前，在中國(guó)市場(chǎng)上，依舊是柴油叉車(chē)占據(jù)大的市場(chǎng)份額，電動(dòng)叉車(chē)只占20%左右的市場(chǎng)占有率。在歐美日本，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)份額超過(guò)50%。迄今為止，國(guó)土面積與中國(guó)差不多大的美國(guó)，叉車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，而中國(guó)只有美國(guó)的一半，這就是差距!這也就是為何中國(guó)目前依舊柴油叉車(chē)能大行其道的原因。無(wú)論如何，只要產(chǎn)生搬運(yùn)行為，都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染，就是以氫燃料電池作為動(dòng)力的電動(dòng)叉車(chē)，在其燃料制造的前期依然會(huì)產(chǎn)生排放。因此，正確的選擇產(chǎn)品對(duì)使用場(chǎng)所之環(huán)境有不同要求的用戶來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。