柴油發(fā)電機基本結構

柴油發(fā)電機的基本結構是由柴油機和發(fā)電機組成，柴油機作動力帶動發(fā)電機發(fā)電。柴油機的基本結構：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機。

長沙福發(fā)機電設備有限公司地處湖南長沙，是我國中南地區(qū)大型發(fā)電機組成套商之一，是濰柴動力及濰柴重機股份有限公司授權的湖南代理、OEM配套廠及濰柴湖南船電服務站，從事發(fā)電機組科研生產和銷售服務已有30多年歷史。

柴油發(fā)電機原理

簡而言之，就是柴油發(fā)電機驅動發(fā)電機運轉。

在汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，之后體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。柴油發(fā)電機組靜音系統(tǒng)進排風自動關閉糸統(tǒng)，如機箱內出現含量、煙氣高出標準、箱內發(fā)生火災時，通過煙氣報警糸統(tǒng)，自動關閉進排風系統(tǒng)，切斷空氣進氣發(fā)電機箱體內，控制在無氧的情況下，發(fā)電機組無法運行，更好的保護發(fā)電機組安全。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。

柴油發(fā)電機孤島操作模式

發(fā)電機可以通過同步過程電連接在一起。同步涉及在將發(fā)電機連接到系統(tǒng)之前匹配電壓，頻率和相位。在連接之前無法同步可能會導致高短路電流或發(fā)電機或其開關設備的磨損。還有許多選擇來滿足特定的需求，包括用于自動啟動和電源并聯的控制面板，用于固定或移動應用的通風設備，燃料供應系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)等。同步過程可以由自動同步模塊自動完成，或由指導的操作員手動完成。自動同步器將從發(fā)電機和母線電壓讀取電壓，頻率和相位參數，同時通過發(fā)動機調速器或ECM（發(fā)動機控制模塊）調節(jié)速度。