容積流量在中國又被稱為排氣量或銘牌流量

容積流量

容積流量在中國又被稱為排氣量或銘牌流量。通俗的講在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)，也即級進(jìn)氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時的容積值。也就是吸氣的容積。按國家標(biāo)準(zhǔn)，空壓機(jī)的實際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時均為合格?！?

如果轉(zhuǎn)速沒有變化，壓力變化理論上不影響排氣量，具體說，影響容積流量，不影響質(zhì)量流量。因為我們一般所說的排氣量是指進(jìn)氣流量，所以是沒有變化的。

空壓機(jī)近10年抽查不合格率是多少?

（1）容積流量

容積流量是空壓機(jī)功能性指標(biāo)，是表征額定工況下空壓機(jī)的大小，簡單地說就是空壓機(jī)能提供的壓縮空氣的多少。這個指標(biāo)在空壓機(jī)銘牌上會體現(xiàn)，用戶一般依據(jù)這個公稱值選擇不同大小的機(jī)器。近10年抽查不合格率為：7.7%。

（2）機(jī)組輸入比功率

機(jī)組輸入比功率是空壓機(jī)的能效指標(biāo)，是表征額定工況下空壓機(jī)的整機(jī)能耗。該指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，說明這臺空壓機(jī)是低效的。近10年抽查不合格率為：7.1%。

（3）噪聲聲功率級

噪聲聲功率級是考核空壓機(jī)是否發(fā)出過大的噪聲。近10年抽查不合格率為：0.6%。

（4）安全閥靈敏性

安全閥靈敏性是空壓機(jī)安全性能指標(biāo)，是表示當(dāng)空壓機(jī)壓力自控裝置失靈時，它能在規(guī)定壓力以下開啟，并能迅速將空壓機(jī)儲氣罐內(nèi)的壓力降到安全值以下，是空壓機(jī)安全使用的后保障。近10年抽查不合格率為：1.9%。

（5）排氣壓力自控裝置

排氣壓力自控裝置是防止過載引起空壓機(jī)損壞，防止超壓引起危險的壓力調(diào)節(jié)裝置。壓力設(shè)置過低會導(dǎo)致空壓機(jī)排氣壓力達(dá)不到額定排氣壓力就自動卸載，不能滿足用戶的壓力使用要求，排氣壓力自控裝置設(shè)置過高會導(dǎo)致用戶超壓使用后導(dǎo)致安全閥起跳，或者引起空壓機(jī)及其附件。近10年抽查不合格率為：1.3%。

軸承振動荷載超標(biāo)的故障表現(xiàn)

振動荷載增大了軸承的承載幅度，并且引起離心式空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的故障耗損，對零部件損傷有很大的危害性。軸承振動荷載超標(biāo)的故障表現(xiàn)：轉(zhuǎn)子或增速器大小齒輪的動平衡精度被破壞；軸承蓋與軸瓦瓦背間的過盈量太?。积X輪嚙合不良、齒輪磨損嚴(yán)重或損壞。對于這類故障處理，主要方式是重新校正動平衡；刮研軸承蓋水平中分面或研磨調(diào)整墊片，保證過盈量為0.02～0.06mm；檢查齒輪磨損情況，重新校正大小齒輪間的不平行度、中心距及嚙合面積，使之符合要求。