泰峰塑膠-----10噸20噸pe塑膠儲蓄罐生產(chǎn)廠家

模具的維修和保養(yǎng)問題

壓痕、刮痕

1.料帶或模具有油污、廢屑，造成壓傷，需擦拭油污及安裝自動風(fēng)槍以清除廢屑。

2、模具表面不平整，應(yīng)增加模具表面的光潔度。零件表面硬度不夠，需進行鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

3.材料的應(yīng)變不穩(wěn)定，降低潤滑，增加壓應(yīng)力，并調(diào)整彈簧的壓力。

4.作業(yè)時產(chǎn)品劃傷模具或其他部位造成劃傷，需修改或降低模具的位置，作業(yè)人員教育輕拿輕放。

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工件折彎后外表面的磨損

1.原料表面不平整，表面平整，無污漬，無破損。成型入塊有廢料，在入塊之間清除廢料屑。

2.成型塊不平整，電鍍、拋光成型塊，提高凸凹模的光潔度。

3、凸模彎曲半徑 R過小，增大凸模彎曲半徑，模具彎曲間隙過小，可調(diào)整上下模具彎曲間隙。

滾塑廠家在重塑汽車材料變革的特點有哪些？

一，滾塑成型容易，非常方便地加工形狀復(fù)雜的零件。如儀表臺用鋼板加工，常需先加工成型各零件，再用連接件分別組裝或焊接，工序較多。

采用滾塑工藝可一次成型，加工時間短，強度精度高。

二，滾塑的優(yōu)點是減輕車身重量。輕型化是汽車工業(yè)所追求的目標，而塑膠在這方面可以大顯身手。

彈性變形性塑料制品可以吸收大量碰撞能量，對強碰撞具有較大的緩沖作用，對汽車和乘客具有一定的保護作用。

為了加強緩沖作用，現(xiàn)代汽車都使用塑化儀表板和方向盤。前、后保險杠、車身裝飾條均采用塑膠材料，減輕汽車外部物體對汽車聲音的沖擊。

塑膠也對振動和噪聲有吸收和衰減作用，可改善乘坐舒適度。

可根據(jù)塑料的組織組成成分，通過加入不同填料、增塑劑和硬化劑，制成具有所需性能的塑料，從而改變材料的機械強度和加工成型性能，例如，保險杠具有相當?shù)臋C械強度。

塑料抗腐蝕性強，不易受局部損傷而腐蝕。滾塑對酸、堿、鹽等耐腐蝕性大于鋼板，若將滾塑用于車身覆蓋件，很適合在污染嚴重的地區(qū)使用。

為提高市場競爭力，各車企都在研發(fā)輕量化車型，大幅度提高塑料的使用率。除了輕量化之外，滾塑在汽車上的應(yīng)用還可以在一定程度上降低生產(chǎn)成本。

通過比較，滾塑成型簡單，便于復(fù)雜形狀零件的加工，為工程技術(shù)人員節(jié)省了磨具調(diào)試時間，加快了產(chǎn)品商品化進程，有利于降本增效。

從普通裝飾件開始，汽車塑料開始向結(jié)構(gòu)件、功能件發(fā)展；汽車塑料材料向強度更高、沖擊更好、流動性更強的復(fù)合材料和塑料合金發(fā)展，

而對于全塑汽車的推廣，未來還有很長的路要走，不只是安全問題，還牽涉到老化、回收等問題。

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與傳統(tǒng)的吹塑和注塑成型工藝相比，成型工藝具有以下優(yōu)點：

成本優(yōu)勢：在滾塑成型工藝中，僅要求機架的強度足夠支撐材料、模具和機架本身的重量，以防止材料泄漏產(chǎn)生閉模力；并且材料在整個成型過程中，除了自然重力外，幾乎不受任何外力的影響，因而完全具有機模加工制造的方便、周期短、成本低等優(yōu)點。

二是質(zhì)量優(yōu)勢。采用滾塑工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品，在整個生產(chǎn)過程中，由于沒有內(nèi)力產(chǎn)生，產(chǎn)品質(zhì)量和結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定。

三、靈活多變的優(yōu)點。采用滾塑工藝加工的機器模具，制作方便，價格低廉，尤其適合新產(chǎn)品開發(fā)中多品種、小批量生產(chǎn)。

四是個性化設(shè)計的優(yōu)點。采用滾塑成型工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品顏色極易變化，且可實現(xiàn)空心(無縫無焊接)，在產(chǎn)品表面處理上可達到花紋、木材、石材和金屬的效果，滿足現(xiàn)代社會消費者的個性化需求。

用這種方法生產(chǎn)的產(chǎn)品有：油箱，水箱，機械外殼，擋泥板等。替換的主要對象是金屬件和玻璃鋼制品。

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注塑是一種基于 LIGA等微制造技術(shù)而發(fā)展起來的過程，當然還有許多其他方法。其中 LIGA工藝是首先制造出注塑所需的模具，即俗稱的“模具”，然后將液體塑料注入模具，然后分離出來，制成所需的產(chǎn)品。像一些塑料玩具，有太多的產(chǎn)品

滾塑箱體為滾塑工藝成型箱體，由塑料分子通過噴霧、纏繞等方法，在高溫下自動融合而成。注射箱體為澆鑄和擠壓成型，分子間受力較大。

與注塑箱體相比較，滾塑箱體抗沖擊能力更強，更不容易變形，更堅固耐用，耐腐蝕性能優(yōu)良。適用于應(yīng)急救援、野戰(zhàn)、化工、生活和各類生產(chǎn)領(lǐng)域的滾塑箱體。