襄陽(yáng)天一同興生產(chǎn)東風(fēng)多利卡|凱普特|福瑞卡|東風(fēng)力拓|金剛勁卡駕駛室總成,駕駛室空殼,同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)大梁(車(chē)架),變速箱,前后橋等配件。主要經(jīng)營(yíng)：東風(fēng)駕駛室總成，空殼，東風(fēng)汽車(chē)零部件等，主要車(chē)型有：東風(fēng)多利卡駕駛室（D5、D6、D7、D8、D9），東風(fēng)凱普特駕駛室（N、C、K三大系列），福瑞卡駕駛室、東風(fēng)力拓駕駛室，銳鈴駕駛室，康霸駕駛室，金剛勁卡駕駛室以及天龍，天錦，大力神，153，1230，1290駕駛室等。超低噪音：采用強(qiáng)化靜音護(hù)罩，與市場(chǎng)同類(lèi)柴油機(jī)相比噪音降低2db以上。

東風(fēng)多利卡駕駛室的技術(shù)人員介紹火花塞電極間的間隙，間隙過(guò)小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過(guò)多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效。間隙過(guò)大，所需擊穿電壓，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)拆下火花塞，要看火花塞的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等。如果車(chē)輛冷車(chē)啟動(dòng)困難，駕駛室中有明顯頓挫感、怠速抖動(dòng)，提速性能下降，都要考慮該換火花塞了。

東風(fēng)多利卡駕駛室廠家介紹火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件；主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

天一同興駕駛室廠家現(xiàn)貨供應(yīng)原廠東風(fēng)多利卡輕型車(chē)配件銷(xiāo)售，東風(fēng)多利卡整車(chē)配件批發(fā)零售，東風(fēng)多利卡貨車(chē)配件價(jià)格報(bào)價(jià)，東風(fēng)凱普特輕型車(chē)配件銷(xiāo)售， 要說(shuō)東風(fēng)輕型車(chē)旗下受卡友歡迎的車(chē)型，就不得不提軸距4米2、全長(zhǎng)6米的“極限藍(lán)牌”東風(fēng)多利卡重載。憑借著其強(qiáng)大的裝貨空間和承載能力，一直深受卡友青睞?，F(xiàn)在東風(fēng)公司又把東風(fēng)輕型商用車(chē)分兩大系列：D系列和N系列，兩大系列。

近期，東風(fēng)多利卡重載全新升級(jí)，震撼來(lái)襲，新顏值、新寬度、新駕乘、新承載、新智能、新安全、新服務(wù)，傳承經(jīng)典，打造，打造城市物流全能用車(chē)。經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：駕駛室總成，駕駛室空殼，駕駛室鈑金件，駕駛室內(nèi)飾件，駕駛室外觀覆蓋件；車(chē)架總成，車(chē)架橫梁，支架吊耳；東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)風(fēng)神4H發(fā)動(dòng)機(jī)；法士特變速箱，東風(fēng)變速箱，大同變速箱；東風(fēng)鋼板彈簧，前橋，輪轂，鋼圈，剎車(chē)鼓，制動(dòng)蹄，轉(zhuǎn)向拉桿，方向機(jī)，傳動(dòng)軸，東風(fēng)德納車(chē)橋，減速器，差速器；燃油箱，水箱，中冷器，工具箱，貯氣筒，尿素罐，罐；全車(chē)電器，線路，儀表，燈具，傳感器，空調(diào)系統(tǒng)；隨著東風(fēng)多利卡D12的推出，是東風(fēng)輕型車(chē)向廣大卡友們傳遞的一個(gè)信號(hào)：在國(guó)V新規(guī)下，東風(fēng)輕型車(chē)將為卡友們提供更多、更好的輕型車(chē)產(chǎn)品，滿足卡友們的用車(chē)需求。油品，尿素溶液，防凍液。