入冬以來，對(duì)于氯化鈣融雪劑的需求有增無減，內(nèi)銷外貿(mào)需求都非常強(qiáng)勁，價(jià)格一升再升，但市場(chǎng)上還是供不應(yīng)求。

這主要是以下的幾個(gè)方面的原因：

1)市場(chǎng)需求是剛性的，尤其是日韓兩國(guó)，氯化鈣融雪劑消耗量很大。

2)中間商的存量見底，由于去年大量的消耗，很多中間商的倉(cāng)存已經(jīng)清空，由于釋放出了需求的空間。

3）作為氯化鈣生產(chǎn)水平很高的地區(qū)，由于原料緊缺，很多工廠不能滿負(fù)荷開工，只能根據(jù)原料進(jìn)行有計(jì)劃生產(chǎn)。

由于路面結(jié)構(gòu)空隙的存在，水分逐漸進(jìn)入混合料內(nèi)部，使得抑冰成份溶解，在車輛碾壓作用下，溶液從瀝青混合料狹小空間逐漸向路面表面擴(kuò)散，融雪劑從而降低道路表面水的冰點(diǎn)，延遲道路表面積雪結(jié)冰。

【外觀】：融雪劑白色，粒徑為1~2mm球狀顆粒

【融雪劑適用范圍】：特別容易的路面、急彎處、上下坡道、十字路口、鐵道道口等危險(xiǎn)地帶

【融雪劑防凍性能】：可有效降低路面冰點(diǎn)至-14℃，抑制道橋表面結(jié)冰，適用溫度范圍較廣，具有一次性鋪裝，長(zhǎng)期有效的特點(diǎn)

【高溫?zé)o損失】：在170℃條件下基本無熱損失，且不會(huì)在瀝青混合料的拌和過程中發(fā)生熔融等現(xiàn)象

【低腐蝕性能】：防凍劑的碳鋼腐蝕率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)要求值，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕作用不大，可用于路面材料，不影響路面的使用壽命

新型融雪劑適合各種類型的瀝青路面，在適宜的摻量范圍內(nèi)，高溫性能和抗水損害性能滿足規(guī)范要求防凍劑的使用范圍

在降雪天氣，融雪劑幫了咱環(huán)衛(wèi)工人的大忙。然而關(guān)于它的討論，卻充滿了權(quán)衡與無奈。因?yàn)槿谘﹦┥a(chǎn)廠家的融雪劑，在加快清雪速度的同時(shí)，降低其對(duì)環(huán)境的破壞，影響城市水質(zhì)。

  1、使用融雪劑融化后的雪水一旦滲入到土壤中，會(huì)使土壤鹽堿化，而鹽漬是植物生長(zhǎng)的大敵，因?yàn)辂}分過多。嚴(yán)重時(shí)植物組織中的水會(huì)產(chǎn)生滲透脅迫(鹽脅迫)即外滲，造成生理干旱，使得生長(zhǎng)和光合作用等生理過程受抑制。

  2、土壤鹽分過多，降低了土壤溶液中的水勢(shì)，若土壤溶液中的水勢(shì)低于根系水勢(shì)，植物不能吸水，反面要喪失水分。土壤溶液的滲透勢(shì)不低于-0.1MPa時(shí)，對(duì)植物根吸水影響不大。

融雪劑的指標(biāo)：普通融雪劑-10到-15℃可用鈉鎂比例為9:1，溫度在-15到-20℃可用鈉鎂比例為8:2，如果溫度在-20℃以下可用復(fù)合型融雪劑鈉鎂鈣混合比例為8:1:1這里可根據(jù)客戶要求及溫度生產(chǎn)各種指標(biāo)的融雪劑及環(huán)保型融雪劑。

融雪劑的普遍常用3種方法：

1） 預(yù)先濕處理，如shi/鹽除雪時(shí)，先將鹽與沙子摻和，常用融雪劑，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一

2） 霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95

3） 霧后使用，融雪劑，用量一般為80～150L/km