汽車方向盤的設(shè)計與設(shè)計

方向盤不論從樣式、功能均達(dá)到了乘用車水平。如果把方向盤單獨(dú)拎出來，誰會想到這是輕卡的方向盤。

儀表簡潔易讀，所需信息一目了然。

中控臺基本功能齊全，左側(cè)卡槽不論卡厚薄，均能使用。收音機(jī)下方的儲物格，設(shè)計滿分。如今手機(jī)使用頻率極高，在此處空間拿取手機(jī)，不過。

副駕駛前方中控臺，不論中控臺上、中、下均設(shè)計有放置存儲物品空間。又一個滿分的空間設(shè)計。

同時頂部空間也未浪費(fèi)，兩個扁平狀的儲物格，充分利用車內(nèi)空間。

東風(fēng)多利卡D9:運(yùn)力低下、效率滯后、小故障頻發(fā)

據(jù)悉，東風(fēng)多利卡D9針對ISD/ISB動力車型推出了4年或100萬公里整車質(zhì)量的超長服務(wù)承諾，并且在售后保養(yǎng)間隔方面提升至2萬公里/4個月。這樣一來，不僅可以降低養(yǎng)護(hù)成本，并且車輛的出勤率也能夠得到有效的保障。

“運(yùn)力低下、效率滯后、小故障頻發(fā)”這是過去卡車行業(yè)普遍存在的問題。在如今各種技術(shù)力量加持之下，國內(nèi)卡車的“品”與“質(zhì)”已然越過了多種障礙。東風(fēng)多利卡D9正好是一個例證，從底蘊(yùn)到意識、從技術(shù)到創(chuàng)新、從追趕到不斷跨越的發(fā)展模式，這些都是東風(fēng)多利卡競逐市場的底氣所在。新物流格局之下，它或許是一個不錯的選擇。

動力點評:東風(fēng)天龍輕贏版載貨車型

● 動力點評:

東風(fēng)天龍輕贏版載貨車型，使用的東風(fēng)自主的DDi發(fā)動機(jī)、龍擎變速器，除了動力性方面在同級別車型中具有顯著優(yōu)勢外，再者就是自主動力總成專業(yè)性優(yōu)勢明顯。

底盤零部件輕量化優(yōu)勢顯著：

輕量化底盤配置，能拉14噸貨，實拍東風(fēng)天龍VL載貨車

整車采用規(guī)格為12.00R22.5的子午線真空胎，多孔鋼制輪轂具有更好的散熱和輕量化效果。