介紹路燈燈桿的生產(chǎn)要求

1、高桿燈燈桿主體采用一次成型，鋼桿(Q235)焊縫須平整光滑，整根燈桿體焊縫凸起的部分與本桿體平整誤差應(yīng)不大于±1mm。燈桿連接方式為自動弧，著色探傷檢驗達(dá)連接國際GB/T3323-1989111標(biāo)準(zhǔn)要求。燈桿套接方式采用穿釘加頂絲固定。

　　2、燈桿防腐處理為熱鍍鋅，鍍鋅層表面光滑美觀，光澤一致。無皺皮、流墜及鋅瘤、起皮、半點(diǎn)、陰陽面缺點(diǎn)存在，鋅層厚度達(dá)到85μm以上，鍍鋅層附著力應(yīng)符合GB2694-98標(biāo)準(zhǔn)，保證8年不褪色，燈桿的抗風(fēng)能力按36.9米/秒設(shè)計。燈桿防腐壽命大于20年。

　　3、燈桿表面噴塑厚度≥100μm，附著力達(dá)到GB9286-880級，表面光滑：硬度≥2H，采用室外耐候性材料，噴塑材料為全聚酯塑粉。

　　4、燈桿工藝和驗收標(biāo)準(zhǔn)按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。設(shè)計系數(shù)1.8.燈桿的設(shè)計壽命大于20年。

太陽能路燈鋰電池使用注意事項

1、溫度，任何東西的使用壽命其實都會受溫度影響，這就是所謂的工作溫度，鋰電池的工作環(huán)境溫度是在-30℃-60℃之間，但一般低于0℃性能就會受到一定影響。

2、完全放電，因為現(xiàn)今技術(shù)問題，鋰電池是不能隨意完全放電的，一般情況下低于10%的電量，就會對電池造成嚴(yán)重的損壞（太陽能路燈都有控制器，而這個元件其中一個必備的功能就是過充、過放保護(hù)）。

3、防水，這個就不用多說了。當(dāng)然，鋰電池本身就帶有很不錯的防水性，但我們本身也應(yīng)該盡量降低進(jìn)水的風(fēng)險，例如鋰電池一般都是倒扣在太陽能板下面，并且外面另外還有一個保護(hù)殼。

如何定期檢查太陽能路燈

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們在一些農(nóng)村小路上也看到了太陽能路燈的身影。我們回家的路也不再漆黑，人也不在感覺到恐懼。因此太陽能路燈可以說是我們回家路上的守護(hù)者。那么今天小編就為大家說說如何定期檢查太陽能路燈吧。

例如，在夏季，夏季天氣炎熱，只要連續(xù)幾天晴天，就會造成缺水。太陽能路燈配件不能承受高溫侵蝕，故障率會增加。由于天氣影響導(dǎo)致照明產(chǎn)品無法正常工作，這將給我們的正常生活帶來不便，甚*帶來危險，活動的可能性將大大增強(qiáng)。

為了確保太陽能路燈的正常使用，道路管理部門需要定期檢查路燈，特別是安裝時間較長。經(jīng)過多年的風(fēng)吹日曬，有各種各樣的小問題。常見的是鐵件的生銹。一旦生銹下雨，就會出現(xiàn)大量的鐵水，影響外觀并影響質(zhì)量。如果它在夜間無法正常工作，如果是個別現(xiàn)象，那么它將針對個別問題進(jìn)行處理，并且將修復(fù)附件，直到找到并及時處理原因為止。如果配置太長，可以更換。

移動式太陽能交通信號燈

移動式太陽能路途交通信號燈控制體系所處的技術(shù)領(lǐng)域包括：新能源、新材料、電子信息等三個領(lǐng)域。項目應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備研發(fā)的太陽能路途交通信號控制體系新產(chǎn)品契合國家技術(shù)與產(chǎn)業(yè)政策的要求。

 現(xiàn)代社會環(huán)境對路途交通信號控制體系提出了新的更高的智能化要求，以習(xí)慣交通工作的快速開展，即：

 （1）提出了充分使用太陽能達(dá)到節(jié)能減排的方針；

 （2）提出了移動式路途交通信號燈的要求；

 （3）提出了施工、安裝、運(yùn)用簡便的要求。

 基于上述問題，在有關(guān)企業(yè)的大力支持和幫助下研發(fā)了一套體系產(chǎn)品，充分使用太陽能為體系供給滿足的能源；處理了不架設(shè)電力電纜專線和不用市電問題，完成節(jié)能方針和資源再生使用，下降交通監(jiān)管本錢。并完成了移動式太陽能路途交通信號燈控制體系的智能化、可視化操作，以的設(shè)備和科技手段滿通工作快速開展的需求。