鋼便橋常用的三種鋼輔板：

1、平鋼板

人行道和我們平時(shí)經(jīng)常操作的平臺(tái)來(lái)說(shuō)，花紋平鋼板是非常合適的制作材料;對(duì)于重型平臺(tái)來(lái)說(shuō)應(yīng)在鋼板上加轉(zhuǎn)等防護(hù)措施。

2、壓型鋼板

壓型鋼板系用薄鋼板輥壓而成，其剛度大，耗鋼量小，尤其在上面澆灌混凝土使成為組合板，更顯得優(yōu)越，可用于一般平臺(tái)中。

3、算條式鋪板

室外平臺(tái)以及考慮減少積灰和便于觀察設(shè)備等要求的平臺(tái)，可采用算條式。這種平臺(tái)在使用的過(guò)程中減少了積灰的同時(shí)，操作人員的操作視野也會(huì)變得更加的開(kāi)闊。

單個(gè)構(gòu)件的穩(wěn)定問(wèn)題：?jiǎn)蝹€(gè)構(gòu)件的穩(wěn)定問(wèn)題是指構(gòu)件突然失穩(wěn)破壞，這種現(xiàn)象常見(jiàn)于受壓的構(gòu)件，以及輕鋼屋架平面外的失穩(wěn)。對(duì)于存有這類(lèi)問(wèn)題隱患構(gòu)件的處理，一般應(yīng)遵循減小構(gòu)件長(zhǎng)細(xì)比的原則。而減小長(zhǎng)細(xì)比通常有兩種方祛，其一是減小構(gòu)件的計(jì)算長(zhǎng)度，其二是增大構(gòu)件的截面面積。

構(gòu)件的振動(dòng)問(wèn)題結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定問(wèn)題：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件剛度不夠，在非靜力荷載作用下易產(chǎn)生較大的振動(dòng)和晃動(dòng)，這類(lèi)問(wèn)題亦應(yīng)歸屬于穩(wěn)定的范疇。

橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工放樣的檢測(cè)：一般中小橋的施工放樣檢查較簡(jiǎn)單；大橋、特大橋的施工放樣檢查一般按如下原則：

橋梁的高程施工放樣檢測(cè)較簡(jiǎn)單，由水準(zhǔn)點(diǎn)上用水準(zhǔn)儀直接檢測(cè)就可。但要注意檢查施工單位計(jì)算的設(shè)計(jì)高程，以免有計(jì)算的錯(cuò)誤。

橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工放樣的檢測(cè)：橋梁的上部結(jié)構(gòu)形式較多，較常見(jiàn)的有T梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁、懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁等，而且要求不一，因此要根據(jù)不同的形式檢查。

施工用鋼便橋使用管理方法

1、在鋼便橋橋頭設(shè)看守房，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)看護(hù)。

2、鋼便橋嚴(yán)禁40噸以上車(chē)輛通過(guò)，車(chē)速不得超過(guò)5公里/小時(shí)。

3、對(duì)需上橋車(chē)輛辦理通行證，無(wú)證車(chē)輛嚴(yán)禁上橋。

4、嚴(yán)禁在鋼便橋上嬉戲、玩耍，非施工人員未經(jīng)允許嚴(yán)禁上橋。

5、鋼便橋設(shè)專(zhuān)人定期進(jìn)行巡視，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)調(diào)度指揮。大型施工機(jī)械，如混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)、汽車(chē)吊等不得同時(shí)上橋作業(yè)。

6、船舶在鋼便橋兩側(cè)進(jìn)行水上作業(yè)時(shí)，在駛?cè)氡銟騼蓚?cè)20m范圍內(nèi)必須減速行駛，以防止碰撞橋墩。

7、加強(qiáng)對(duì)鋼便橋的安全檢測(cè)工作，定期觀測(cè)便橋鋼管樁的沖刷情況，遇汛期或水庫(kù)放水時(shí)監(jiān)測(cè)次數(shù)不得超過(guò)6小時(shí)。