鋰電池在民用領域廣泛應用于我們常見的電動自行車、電動摩托車、電動汽車等電動工具和移動電話、筆記本電腦等通訊辦公工具上，根據(jù)應用產(chǎn)品的性能要求來對鋰電池進行選擇容量大小，如果是手表這類的輕巧型、耗電量不大的產(chǎn)品一個紐扣型鋰電池就能滿足需求，如果是大型耗電量大的產(chǎn)品就得選擇鋰電池組了，比較常見的有18650鋰電池組、26650鋰電池組等。

充電是電池重復使用的重要步驟，鋰離子電池的充電過程分為兩個階段：恒流快充階段和恒壓電流遞減階段。恒流快充階段，電池電壓逐步升高到電池的標準電壓，隨后在控制芯片下轉(zhuǎn)入恒壓階段，電壓不再升高以確保不會過充，電流則隨著電池電量的上升逐步減弱到設定的值，而完成充電。電量統(tǒng)計芯片通過記錄放電曲線可以抽樣計算出電池的電量。鋰離子電池在多次使用后，放電曲線會發(fā)生改變，鋰離子電池雖然不存在記憶效應，但是充、放電不當會嚴重影響電池性能。

鋰離子電池過度充放電會對正負極造成永jiu性損壞。過度放電導致負極碳片層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)塌陷，而塌陷會造成充電過程中鋰離子無法插入；過度充電使過多的鋰離子嵌入負極碳結(jié)構(gòu)，而造成其中部分鋰離子再也無法釋放出來。

充電量等于充電電流乘以充電時間，在充電控制電壓一定的情況下，充電電流越大（充電速度越快），充電電量越小。電池充電速度過快和終止電壓控制點不當，同樣會造成電池容量不足，實際是電池的部分電極活性物質(zhì)沒有得到充分反應就停止充電，這種充電不足的現(xiàn)象隨著循環(huán)次數(shù)的增加而加劇。

鋰電池的優(yōu)點：

（1）電壓高：單體電池的工作電壓高達3.7-3.8V（磷酸鐵鋰的是3.2V），是Ni-Cd、Ni-H電池的3倍。

（2）比能量大：目前能達到的實際比能量為555Wh/kg左右，即材料能達到150mAh/g以上的比容量（3至4倍于Ni-Cd，2--3倍于Ni-MH），已接近于其理論值的約88%。

（3）循環(huán)壽命長：一般均可達到500次以上,甚至1000次以上，磷酸鐵鋰的可以達到2000次以上。對于小電流放電的電器,電池的使用期限，將倍增電器的競爭力。