充電發(fā)電機(jī)：充電發(fā)電機(jī)每工作1000～1500小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次拆裝保養(yǎng)，其內(nèi)容如下：

（1）用壓縮空氣或皮老虎吹凈各部灰塵，用油揩凈集電環(huán)和線圈各部分的油污。

（2）清洗軸承，更換潤滑脂。充電發(fā)電機(jī)前后端蓋裝有滾動(dòng)軸承，采用復(fù)合鈣基潤滑脂潤滑，

填充量不易過多，特別是后蓋軸承內(nèi)加入量過多，容易造成潤滑脂溢出，濺在滑環(huán)上將使接觸不良，

影響充電發(fā)電機(jī)的性能。

（3）檢查線圈、轉(zhuǎn)子和整流元件是否有脫焊現(xiàn)象。轉(zhuǎn)干線圈有無斷路或短路等情況，脫焊的應(yīng)修復(fù)，

有燒損的應(yīng)更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，駕駛員扳動(dòng)離合器操縱桿使離合器分離，若掛擋時(shí)變速器內(nèi)出現(xiàn)齒輪撞擊聲，

甚至掛擋不入。

二、小松推土機(jī)常見故障原因分析

由工作原理可知，當(dāng)離合器處于分離狀態(tài)時(shí)，駕駛員扳動(dòng)離合器操縱桿，

通過拉桿等一系列的傳動(dòng)迫使離合器的移動(dòng)套向后移動(dòng)，使壓緊機(jī)構(gòu)消除對后盤的壓緊力。

離合器的主動(dòng)盤與從動(dòng)盤應(yīng)產(chǎn)生間隙而完全脫離摩擦即切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。如果是離合器分離不徹底，

顯然是后盤向后移動(dòng)距離不足，使之與主動(dòng)盤仍保持摩擦所致。引起后盤向后移動(dòng)距離不足的原因有：

推土機(jī)維修方式的分類

推土機(jī)從維修方式上來看初步可以分為以下三大類：

1.1事后維修：推土機(jī)在使用中發(fā)生了故障才進(jìn)行維修稱為事后維修。當(dāng)停產(chǎn)損失較小，只需調(diào)整或更換易損件即可排除故障時(shí)，采用此種維修方式比較經(jīng)濟(jì)。

1.2預(yù)防維修：從預(yù)防的觀點(diǎn)出發(fā)，在故障出現(xiàn)之前進(jìn)行預(yù)防性的維護(hù)與修理稱為預(yù)防維修。預(yù)防維修包括日常維護(hù)、設(shè)備檢查和預(yù)防性修理三個(gè)方面的工作。日常維護(hù)可防止或推遲推土機(jī)劣化，定期或不定期地對推土機(jī)進(jìn)行檢查、監(jiān)測和診斷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障征兆、進(jìn)行修理，避免造成突然損失。一、液壓系統(tǒng)以外的故障引起,包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是不充足,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

1.3改善維修：這種方式是根據(jù)故障記錄和狀態(tài)監(jiān)測的結(jié)果，在修復(fù)故障部位的同時(shí)對推土機(jī)性能或局部結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)，旨在克服推土機(jī)的先天不足，改善設(shè)備性能，減少故障，但不能補(bǔ)償推土機(jī)的無形磨損。

2推土機(jī)維修方式的選擇

如果從維修費(fèi)用、損失、維修組織工作和維修效果等方面去衡量，每一種維修方式都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。從故障的發(fā)展過程看，有磨損型的規(guī)律性故障，即磨損程度與時(shí)間有關(guān)。還有偶發(fā)型的隨機(jī)故障，即發(fā)生故障的概率與時(shí)間無關(guān)。這兩種故障中均包含有發(fā)展期和無發(fā)展期的兩種故障。規(guī)律性并有發(fā)展期的故障，如連接件、輪胎等的磨損性故障。因其有規(guī)律，故障發(fā)展過程中有征兆，可以預(yù)測、觀察和記錄，故易采用狀態(tài)維修。此外，也可采用定期維修。規(guī)律性但無發(fā)展期的故障，如疲勞斷裂、電器元件損壞等，當(dāng)出現(xiàn)在重點(diǎn)零、部件上，采用事后維修較經(jīng)濟(jì)。偶發(fā)性有發(fā)展期的故障，較典型的如軸承，雖然某個(gè)軸承出現(xiàn)故障是隨機(jī)的，但它是有發(fā)展期的，可測出其故障征兆及時(shí)維修或更換。比如裝車操作,在裝車的情況下是滿負(fù)荷作業(yè),等卡車走了之后,如果是沒有工作的話,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該在低帶速情況下工作,但如果新手不熟練,一直保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)的話,對油耗會(huì)造成很大影響。

二、推土機(jī)維修的要點(diǎn)

1編制切合實(shí)際的維修計(jì)劃

編制維修計(jì)劃必須掌握工程任務(wù)、施工計(jì)劃、設(shè)備狀況、已運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)、維修周期、維修作業(yè)時(shí)間等資料。

2確定合理的維修組織形式

為了保證現(xiàn)場施工機(jī)械的正常運(yùn)行，必須建立現(xiàn)場維修組織。合理的組織形式應(yīng)按施工實(shí)際情況而定，當(dāng)工程規(guī)模較大或工期較長時(shí)，可設(shè)置臨時(shí)維修所，負(fù)責(zé)該工程的設(shè)備維修工作;當(dāng)工程量較小或

由于是長期不會(huì)使用，推土機(jī)維修|推土機(jī)修理|推土機(jī)憋車|維修推土機(jī)所以對于這種情況下的推土機(jī)保養(yǎng)自然和平日要有所不同，下面我們就來具體學(xué)習(xí)一下該如何妥善安置一臺(tái)閑置的推土機(jī)。

1、將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水全部清空；

2、將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油全部更換成新油，因?yàn)樾掠筒缓须s質(zhì)，酸堿度成中性，可以有效保護(hù)機(jī)器內(nèi)部零件；

3、將柴油箱加滿，以防空氣流入產(chǎn)生氧化反應(yīng)導(dǎo)致燃油箱內(nèi)壁銹腐，若想更好的做到防腐工作，可以在此基礎(chǔ)上添加入防腐劑；

4、在閑置期間，應(yīng)當(dāng)每隔一個(gè)月左右啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)，讓推土機(jī)做一個(gè)短路徑行駛，這樣做是為了是機(jī)身各零部件保持原有性能，使機(jī)油充分流通到各零部件使其達(dá)到隔絕空氣中的氧氣，起到防腐功能；

5、由于長期不再使用，應(yīng)將推土機(jī)內(nèi)蓄電池拆卸，放置于干燥恒溫處。拆卸電池時(shí)應(yīng)注意應(yīng)先切斷負(fù)極線，再切斷正極線；安裝時(shí)則反之，先連接正極線，再連接負(fù)極線。這樣做是為了防止蓄電池短路現(xiàn)象發(fā)生；

6、每月應(yīng)對鉛酸蓄電池進(jìn)行一次充電。以上六點(diǎn)大家都記住了嗎？是不是感嘆原來一臺(tái)閑置的推土機(jī)也需要細(xì)心保養(yǎng)，那我在這里要再次叮囑大家，愛護(hù)機(jī)械就要像愛護(hù)家人一樣，你對它一分細(xì)心，它還你一份功效。

學(xué)習(xí)重慶推土機(jī)維修從日常保養(yǎng)開始

(1)故障現(xiàn) 象。在作 業(yè) 時(shí)斗 桿挖 掘 無 力，高 壓 力 為23MPa。

(2)故障原因分析。在現(xiàn)場了解該機(jī) 當(dāng)時(shí)的工作情況 及以前的工作狀況 ，如油泵是否能啟動(dòng) ，系統(tǒng)油溫是否過熱 ，系統(tǒng) 的噪音是否過大 ，油缸是否能帶動(dòng)負(fù)載等 ，并核實(shí)操作者提供的情況 。在掌握了有關(guān)的一些情況后 ，我們根據(jù)該推土機(jī)的液壓 系統(tǒng)圖 ，查看實(shí)物及液壓 圖分析斗桿的工作原理(見圖 1)，由于 斗桿收進(jìn) 回路上設(shè)有再生 回路 ，斗桿下降時(shí)缸頭壓力大 ，缸底壓力小 ，部分缸頭壓力油 由滑閥 1槽進(jìn)入油道 C，另一部分缸頭壓力油回到了油箱道 B，再 由經(jīng)單 向閥 2進(jìn)入 D道和 E道流入油缸缸底 ，加快下降的速度 ；斗桿挖掘時(shí) ，缸頭壓力小，缸底壓 力大 ，油道 口底壓力大 ，單向閥 2關(guān)閉 ，油道 D壓力可 以保持。鏟 斗、小臂(斗桿)的液壓回路上 主要 的是主 閥芯裝置(主溢流 閥)，它是一個(gè) 6聯(lián) 閥，分別控制鏟斗 、動(dòng)臂 、斗桿 、左行走 、右行走 、回轉(zhuǎn) 6個(gè)部件的工作。主閥芯的移動(dòng)方 向決定壓力油的流向，移動(dòng)距離大小決定 出 口經(jīng)過的流量大小。這條 回路上除主 閥芯外，還有一些如主溢流閥、卸荷 閥、安全吸油閥，它的液壓回路上還裝有單向閥。結(jié)合系統(tǒng)液壓原理 圖、各個(gè)控 制閥的工作原理以及故障的表現(xiàn) ，分析原因可能是 以下幾項(xiàng) ：① 再生 回路上單向閥堵塞 ；② 主溢流 閥的柱塞有一 ．5mm的小孔被臟物堵死 ；推土機(jī)停放雨季推土機(jī)停放也尤為重要，有條件的話好停到車庫里面，盡量避免停放在過度潮濕的環(huán)境中選擇室內(nèi)存放，防銹操作很重要，長時(shí)間停放應(yīng)每個(gè)月發(fā)動(dòng)一次機(jī)器并行駛，使蓄電池充電。③ 由于斗桿再生 回路上高壓力只有 23MPa，低 于設(shè)定 的壓力值 36．5MPa，有可能是安全閥損傷。

推土機(jī)斗桿液壓原理

首先檢查這個(gè)回路上控制鏟斗 、斗桿的鏟斗油缸 ，斗桿油缸以及再生回路上的單 向閥，安全閥。首先打開回路上的單向閥 ，打開閥蓋后發(fā)現(xiàn)單 向閥小孔堵死 ，單 向閥常開。經(jīng)分析導(dǎo)致這一 結(jié)果的原因是 由于該車超過 6800h未更換液壓油 ，而按保養(yǎng)手冊規(guī)定 ，運(yùn)行達(dá)到 5000h時(shí)就應(yīng)更換液壓油 。及時(shí)清潔雨季作業(yè)后一定要對推土機(jī)底盤清洗干凈，對必要的地方進(jìn)行保養(yǎng)加油，以防銹蝕，檢查各放油螺絲是否松動(dòng)，即使進(jìn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)機(jī)器有積水的地方要及時(shí)清除。此次由于液壓油太臟堵 塞了單 向閥小孔 ，導(dǎo)致單 向閥沒有背壓以致單 向閥無法關(guān)閉 ，而挖掘時(shí)高壓油道是通過單向閥與油道聯(lián)通的，導(dǎo)致挖掘時(shí)斗桿無力

(3)故障處理。故障找 出來后 ，取下單 向閥對它進(jìn)行 了清洗并更換液壓 油濾芯 ，清洗 了油箱及相關(guān)油 管，安裝好 后經(jīng)試驗(yàn) ，斗桿挖掘無力這一故障得到了排除 。 從這次維修的實(shí)際過程來看 ，與該項(xiàng)故障有牽連 的原因很多 ，如果我們不認(rèn)真 、不仔細(xì)分析 ，在毫無把握或毫無分析 的情況下動(dòng)手拆零件 ，這樣只能增加工作量 ，導(dǎo)致其它操作閥的盲目拆卸 ，延長停車時(shí)間 ，增加生產(chǎn)成本 。卡特挖掘機(jī)維修之故障排除針對故障情況，因3個(gè)主泵不可能同時(shí)損壞，所以不必先測系統(tǒng)壓力。

推土機(jī)工作異響(推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,回轉(zhuǎn)異響,旋轉(zhuǎn)異響)