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發(fā)布時(shí)間:2021-10-09 19:56  
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帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損。為此,機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
另有,低噪音式自動(dòng)化機(jī)組,移動(dòng)式低噪音機(jī)組,移動(dòng)式自動(dòng)化機(jī)組,低噪音并網(wǎng)機(jī)組等機(jī)型供客戶選擇。5、發(fā)電機(jī)組合理配置,業(yè)內(nèi)規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)額定功率10%,原因是有機(jī)械損耗,但是現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)有個(gè)別廠家為了降低成本,將柴油機(jī)1小時(shí)功率和發(fā)電機(jī)功率配置成同樣大小,這樣配置的機(jī)型俗稱為“小馬拉大車(chē)”,不僅嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)組的性能及使用壽命,而且油耗也會(huì)很高,增加使用成本,瞬間可能造成機(jī)組報(bào)廢及財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失。在此為您選擇的發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商和產(chǎn)品提供參考。
1.檢查啟動(dòng)電路是否存在故障。其檢查方法是用中號(hào)螺絲刀將電磁開(kāi)關(guān)的采用電磁接線柱和開(kāi)關(guān)接線柱短路。若短路后電磁開(kāi)關(guān)吸合且啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,則說(shuō)明在電磁開(kāi)關(guān)以外的啟動(dòng)線路有故障,如啟動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)或啟動(dòng)按鈕接觸不良、線路接頭接觸不良等。若短路后電磁開(kāi)關(guān)仍不吸合,則說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)或者啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能有斷路故障。
2.用旋具再將蓄電池接線柱和磁場(chǎng)接線柱短路。若啟動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),則說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部有故障,應(yīng)拆下電磁開(kāi)關(guān),檢查電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部的活動(dòng)觸頭和兩個(gè)靜觸頭的燒損情況及磁力線圈是否燒損等。如啟動(dòng)機(jī)仍不運(yùn)轉(zhuǎn),且在短路時(shí)無(wú)火花出現(xiàn),則說(shuō)明啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)斷路故障;若火花出現(xiàn),則說(shuō)明啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)短路現(xiàn)象,應(yīng)將啟動(dòng)機(jī)拆下后進(jìn)行修理。