因?yàn)楦缓佬枰猄UV，所以勞斯萊斯造SUV

不少車(chē)迷覺(jué)得勞斯萊斯為了迎合市場(chǎng)的需求推出SUV有違品牌傳統(tǒng)。這種言論在十幾年前保時(shí)捷推出卡宴的時(shí)候已經(jīng)聽(tīng)不少了，然后并不能阻擋卡宴銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。

更何況，與保時(shí)捷整天忙著刷紐北不同，勞斯萊斯從來(lái)就是為車(chē)主提供奢華的定制服務(wù)，滿(mǎn)足車(chē)主的需求是要素。那么當(dāng)車(chē)主需要一臺(tái)SUV時(shí)，提供一臺(tái)全球奢華的SUV給車(chē)主是勞斯萊斯義不容辭的責(zé)任。

向全球貴SUV低頭 勞斯萊斯庫(kù)里南解析向全球貴SUV低頭 勞斯萊斯庫(kù)里南解析

當(dāng)時(shí)的南非政府將Cullinan巨鉆送給了英國(guó)國(guó)王愛(ài)德華七世作為66歲生日的賀禮，它被切割成九大塊及許多小塊，其中九大塊分別被命名為Cullinan一至九世，被英國(guó)王室所收藏起來(lái)。兩塊在1908年由精工巧匠打磨之后，被鑲嵌在英國(guó)君王的權(quán)杖和皇冠，流傳至今。

勞斯萊斯庫(kù)里南解析

從B柱開(kāi)始，車(chē)頂線條愈加流暢，至后風(fēng)擋時(shí)線條走速更快并迅速下落，勾勒出優(yōu)雅的行李廂蓋，并向上世紀(jì)三十年代勞斯萊斯汽車(chē)的D-Back設(shè)計(jì)致敬。這一設(shè)計(jì)代表著勞斯萊斯汽車(chē)后一代安裝車(chē)外行李架的車(chē)型。

泰勒標(biāo)志性的旋轉(zhuǎn)線條又將視線帶回勞斯萊斯庫(kù)里南的前部。它向前延伸至22英寸的輪轂，賦予車(chē)身極為協(xié)調(diào)的比例。

比如，勞斯萊斯車(chē)標(biāo)位于車(chē)號(hào)牌上方的一小條金屬飾條的單獨(dú)底座上。尾燈的設(shè)計(jì)也保持簡(jiǎn)約風(fēng)格，兩組直立的細(xì)燈條，中間簡(jiǎn)單地配以一個(gè)極窄的飾條。勞斯萊斯庫(kù)里南另外兩個(gè)功能設(shè)計(jì)是顯露在外的金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯勞斯萊斯庫(kù)里南的動(dòng)力和性能。

凱迪拉克鉆石切割設(shè)計(jì)和鉆石關(guān)系更近

首先是外觀，仗著庫(kù)里南的名字，以為這臺(tái)地表貴量產(chǎn)SUV會(huì)和鉆石有千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，可是錯(cuò)了，庫(kù)里南和鉆石庫(kù)里南的關(guān)系還不如凱迪拉克的鉆石切割設(shè)計(jì)和鉆石的關(guān)系更近。整體因?yàn)槌叽缇壒蚀_實(shí)顯得很大，但帕特農(nóng)神廟中網(wǎng)是固定的，拋開(kāi)這一點(diǎn)所有的設(shè)計(jì)元素都比較簡(jiǎn)單。說(shuō)白了就是老款古思特直接拉高處理，但凡換個(gè)牌子用這套設(shè)計(jì)估計(jì)都賣(mài)不了幾臺(tái)。尾部也是平平無(wú)奇，除了尾燈內(nèi)部確實(shí)比較精巧。